上周末台北縣市都舉辦「無車日」活動，結果卻變成「塞車日」，不但宣傳效果大打折扣，民眾更是怨聲載道，作法必須檢討。

台北縣的無車日活動吸引七萬民眾參與，把即將通車的台六十四線快速道路擠爆，所有人全堵在高架橋上，進退兩難，主辦單位竟說，原本預估六千到一萬人參加，沒想到來了七萬人。

台北市在忠孝東路四段封街舉辦無車日活動，造成周邊大塞車，讓不少市民抱怨。

主辦單位在規畫時，就應該考量各種狀況，擬出不同的因應對策，豈能在民怨四起後，找各種理由卸責？

再說，台北縣市有許多自行車專用道，要騎腳踏車，何不到專用道，卻要封街辦活動，結果每年都出現封鎖區內無車，封鎖線外大塞車，但就是不見主辦單位檢討改進。

無車日不是單車日，更不該變成塞車日，否則活動徒具形式，花了錢卻沒有多大意義，還惹來民怨，主辦單位應虛心接受批評和建議，檢討改進未來的辦理方式。

湯闕（台北市／教育人員）