報載警政署研擬修法，傾向將酒駕開罰標準下修，罰鍰上限則由六萬元上修至九萬元；至於肇事致人受傷者，吊扣駕駛執照兩年，致人重傷或死亡者，吊銷駕駛執照，並不得再考領，則維持不變。

此外，有立委認為，酒駕罰錢不足以遏止酒駕惡習，表示將提案修法，酒駕者處六個月以上、三年以下有期徒刑，若酒駕肇事致死最高可處十五年有期徒刑，不得緩刑、也不得易科罰金。

所謂「治亂世用重典」，雖然用來形容酒駕，雖然是不很恰當的比喻，但警政署統計近五年來酒醉駕車肇事死亡人數，居肇事原因排行榜首位，可見酒駕之為惡，已到了必須強力遏止的地步，「治酒駕用重典」有其必然性了。

不過，對於開名車、經濟優渥的富人來說，罰款往往不足以產生遏阻作用，也就是，罰錢無法改正國人酒駕習慣，而且許多駕駛人抱持僥倖心理，以為「只喝一點點」沒有關係，殊不知每個人對酒精的反應程度不一，只喝一點點也可能肇事，甚至有人以「體內酒精濃度值無法了解控制」等當藉口，以致無法有效遏止酒後駕車肇事。

因此筆者建議，除了罰款，還應加強「再教育」，亦即去監理單位上課，重新學習交通規則等，以往作法是上課一天，建議延長為三天。

因為開名車的人大都是老闆、高級經理人，對他們來說「時間就是金錢」，花時間去上課，一方面除了讓他們以損失時間為警惕，另一方面，他們將視上課為「丟臉」之事，當能雙管齊下，產生有效的遏阻作用。

我也贊成酒駕判刑，因為酒駕是「明知」可能造成「公共危險」而為之，是「明知故犯」，是「公共危險」罪，比過失傷人、過失致死更加可惡，酒駕者若入監服刑，才能導正酒駕亂象，尤其「不得易科罰金」特別重要，這也是針對有錢人的防範之道，否則他們凡事以金錢解決，視法律如無物，不但無益解決酒駕問題，還不知將造成多少家庭破碎。

陳賜東（台北市／文字工作者）