荷蘭幾乎每人擁有一輛自行車，阿姆斯特丹市人口七十多萬，自行車就有五十五萬輛。不但市區自行車多，就連鄉村都有自行車專用道，而且有明文規定：在市區內，汽車要禮讓自行車。

令人驚嘆的是，大街上的自行車不但多，而且任何地方都可以停放。滿街的欄杆、路燈、紅綠燈柱上，都鎖著自行車，甚至在市政府中心前中央廣場的燈柱上也鎖著自行車。

荷蘭人為什麼會對自行車情有獨鍾？由於荷蘭是一個人口密集的國家，加上絕大多數城市都是非工業化時代的產物，其鬧市街巷窄小，駕駛汽車反而造成不便，再加上全國有百分之二十四的土地低於海平面，三分之一土地的海拔只有一公尺。比如阿姆斯特丹老城區十分集中，步行半小時便可穿城而過，街道平坦而狹窄，由自行車作代步工具是最合適的。百姓上下班、出門辦事、購物，甚至旅行都離不開自行車。

考慮到能源缺乏和對環保的需要，早在上個世紀八十年代，阿姆斯特丹市政當局為解決機動車污染問題，便極力提倡百姓騎自行車，還出資修建了五十萬個自行車車位。如今，隨著旅遊業的興旺，自行車更是大行其道，數百家自行車出租店的生意好得不得了。

令人百思不得其解的是，眼前所見的自行車多半是破舊的，荷蘭人的解釋倒令人瞠目結舌：因為荷蘭人通常都是「借車」騎，意思是出門信手推一輛就騎，到達目的地一扔就走人。

據說阿姆斯特丹市自行車失竊率每年高達二十萬輛，警察對此也沒輒。