【本報台北訊】新北市三峽區19日發生一起重大車禍，78歲余姓老翁昨駕車行經三峽區北大國小旁，突然高速衝撞停等紅燈的機車及放學人潮，造成3人不幸身亡，12人輕重傷。余姓老翁今年2月才剛在台北監理所辦理高齡換照，駕照狀態正常，高齡駕駛議題成為關注焦點；交通部長陳世凱昨表示，未來高齡駕駛換照年齡將從75歲下修至70歲，並新增實際訓練課程，未來3個月進行細部設計，預估明年上路。

交通部昨下午6時召開記者會，宣布將高齡換照年齡從75歲下修至70歲；換照檢驗內容也會新增認知檢測、危險感知、四肢靈活度等項目；對於有違規、肇事紀錄者，則將增加回訓制度，並納入實地訓練課程；駕駛年滿70歲後，若願繳回駕照將提供TPASS補助等修改方向。此外也會加強關懷65歲以上、記點達3次的駕駛。

高齡駕駛換照  辦理率逾9成

根據交通部統計，去年高齡者為肇事第一當事人的交通事故高達5萬8822件，創近9年來新高，占整體事故比例14%，造成824人死亡，其中肇因以恍神、緊張和心不在焉等分心駕駛最多。對此，陳世凱表示，未來高齡駕駛換照年齡除下修至70歲外，另也推出3大政策，包含加嚴考照制度、針對違規或肇事者實施回訓制度、協助高齡者安全駕駛等。

為維護高齡者行車安全，交通部自2017年7月起，普通駕照效期限皆至75歲止，75歲以上汽機車駕駛人，其後應每滿3年申請換發新照一次，除了換發新照外，還需通過體檢及認知功能測驗或檢附「未患中度以上失智症證明」，未通過者須繳回駕照，未繳回者可註銷駕照。

根據交通部統計，目前75歲換照已主動通知86萬1644張換發駕照通知書，截至今年4月已有80萬5544件完成辦理，整體辦理率為93.5%。

陳世凱說明，雖然目前社會高度關注高齡駕駛的安全問題，但從數據來看，高齡駕駛雖然傷亡數高，但肇事較多的其實是18至24歲族群，盼社會大眾不要誤解高齡駕駛。

參考日本作法  加嚴認知測驗

陳世凱說，目前日本高齡駕駛換照，包含每3年換照一次，滿70歲以上指定駕駛學校參加高齡者講習，取得「高齡者講習終了證明書」；滿75歲以上指定駕駛學校參加高齡者講習，接受認知功能檢查及駕駛能力測驗。

陳世凱指出，未來將參考日本作法，修法把換照年齡下修至70歲，加嚴認知功能測驗；有肇事紀錄者需完成「安全駕駛實地訓練課程」、危險感知及交通安全教育課程、體格檢查。

陳世凱指出，目前70歲以上有駕照者約182.6萬人，預估10年後，70歲以上有駕照者約272萬人。

此外，現行65歲以上，交通違規計點達3點者，公路局通知關懷，未來關懷對象將增加「其他常見違規及事故第一當事人」，並補助繳回駕照者購買T-PASS通勤月票用費。行人零死亡推動聯盟昨也呼籲，應強化駕駛人監理制度、恢復記點及檢舉制度、建立回訓機制。