不老機師周德九 圓駕機環球夢

 |2025.02.26
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周德九(左二)和飛行夥伴Bill Archer(右二),途經松山機場時,落地後與華捷商務航空的地勤合影。 圖/取自周德九臉書
周德九花了三十二年終於實現環球飛行。圖為他拜訪秘魯馬丘比丘。 圖/取自周德九臉書
周德九環球飛行時,在駕駛艙拍攝英吉利海峽最窄處─多佛海峽。 圖/取自周德九臉書

【本報綜合報導】不少人擁有飛行夢,但你願意花多少資源、時間去實踐夢想,甚至最後達成自駕環球飛行的目標?台裔旅美企業家周德九,非科班出身,單純只是位飛行愛好者,但他卻在開始認識飛行後,逐步實踐夢想。他靠自己的力量買飛機、學飛行,花了三十二年時間從一介門外漢成為飛行專精者,甚至最後還達成許多職業飛行員根本無法完成的目標──自駕環球飛行。夢想落實的這一年,他六十四歲,而目前年過七旬的周德九,還在繼續締造他的飛行紀錄。

化喪妻痛為力量

開啟遨遊夢

在台灣出身、就學的周德九,是理工背景出身,他跟當年許多赴美深造的留學生一樣,沒有雄厚的資金相助,只是滿懷熱血青春。取得研究所學位後他也留在美國發展,才開始讓他認識原來美國的「飛行」和台灣所謂的「飛行」是完全不一樣的。

周德九說,當年工作的地點附近有座小機場,沒有塔台管制,但裡面卻停放了上百架居民的私人飛機,與過往他在台灣所認識的機場印象完全不同,在美國擁有飛機就像有一台高檔私人轎車一樣,成為飛行員這件事也不受職業別限制,這也才讓他理解原來飛行圈裡還有所謂的「通用航空(General Aviation)」。

周德九在朋友的邀請下,第一次體驗飛行駕駛,埋下飛行生涯的第一顆種子,也夢想開飛機帶著妻子環遊世界。但命途多舛,一九九六年突然遭逢喪妻之痛,為療傷獨自帶著女兒返美,工作之餘也化悲憤為力量,開啟學飛的圓夢計畫。這一年,周德九已四十二歲。

如今已年過7旬

下站繞非洲

一九九六年周德九在離家不遠處的一間飛行學校學飛,同年取得單引擎目視飛行執照,隨後也不間斷受訓,逐步取得高等多引擎儀器飛行執照,二○○二年他更靠本業賺來的錢,買下一架屬於自己的小飛機。

二○一八年四月二十三日,六十四歲的周德九在做好萬全準備下,與飛行夥伴Bill Archer一同展開環球飛行的旅程。他們駕著雙噴射引擎飛機,從美國亞利桑那州梅莎市獵鷹機場啟程,歷時二十四天、二十四個機場、降落十六個國家地區,總航程二萬零三十一海里(約三萬七千一百九十七公里),終於在五月九日返回起點機場,也完成這趟首位華人自駕私人雙噴射引擎飛機環球飛行的壯舉。

當然,這趟航程最難忘的是他返抵松山機場。周德九說,當年返抵松機時相當低調,並未有媒體知曉,也沒有親友接機,僅有一位不認識的航空攝影師替他拍了幾張照片,而他也是事後在網路上看到照片才知道原來有人替他記錄,「能以這樣方式再回到台灣,心裡真的非常驕傲。」

目前年過七旬的周德九,仍持續締造飛行紀錄。他透露,在完成環球飛行後,後續每年又開始給自己不一樣的飛行挑戰,去年已完成駕機環南美洲一圈,今年的計畫則是駕機飛行環非洲一圈,持續用熱情與努力突破人生。

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