台北市人行道空間若足夠,會畫設自行車專用道,避免人、車爭道。圖/鍾維軒
【本報綜合報導】自行車人、車搶道問題多,雙北自行車事故去年合計逾5000件,自行車道規畫不明確,甚至從新北騎車到台北或桃園時,可能也要走車用道路,雙北交通局指出,將更加強禮讓行人觀念、增加建置自行車專用道,也會透過基北北桃合作平台,跨縣市延伸更安全路線。
北市自行車事故2022年2756件、去年3029件,今年1月至5月已有956件;新北2022年為2042件、去年2149件,今年1月至3月為514件。
北市交工處指出,將配合人行環境改善工程、都市更新計畫,銜接自行車動線,也會推自行車與行人動線區隔、遇行人通行頻繁路段引導下車牽行,避免人車爭道;新北市交通局指出,目前新興開發區配合都市計畫檢討配置,將車道友善環境納入。