【本報高雄訊】六月起，貨運業已經調漲一波，七月油價再調，業者說，不排除再漲。業者估算，油料成本太高，高雄市的貨運業者至少已倒閉了四成以上。

高雄市位處港口，國內不少進出口原物料及貨物運送由高雄出發送到全台各地。「快要撐不下去了！」三民區胡姓業者說，短程今年六月已有每車次二千五百元漲到三千元，中長程以台北到高雄為例，從一萬零五百元，漲到一萬二千元。

如以重量而論，每噸運費約從四百元漲四百八十元，「這無不夠成本啦」，專門負責接洽車輛的賴姓業者說，同行削價競爭太凶，其實漲這些還是不夠成本的。

業者說，現在跑一趟北高線，以兩百四十噸的拖板車為例，光是油錢及高速公路過路費，至少要近萬元，今年六月以前收費一萬零五百元，六月後調漲為一萬二千元，但仍有同業削價搶接生意。

一般的零星送件最近也漲價，從高雄送到台北，原本以件論酬，每件一百三十元，最近也漲到一百五十元，還有業者說，七月油價要漲，可能還會漲到一百七十元。

原本北高飛機班次多，又有貨運託送很方便，一件收費一百三十元，高雄中午以前寄件，傍晚就送到台北，但最近北高航線大幅減少，北高剩上下午各一班航次，物流不通，只好改由專人搭高鐵運送。有的貨運業者乾脆就取消當天運送的服務，因為實在不敷成本。