總統當選人賴清德今年春節赴全台拜廟，感謝神明保佑他勝選，宣示將努力讓人民能更富有。治政之道富民為始，但宣示目標易，詳籌方略難，賴總統欲奏膚功，必須務實改革。

蔡政府一貫從總體經濟和股市漲跌，宣傳台灣經濟向好民生富足，人均國民所得領先東亞。而從總產值計算出的均數，絕難反映逾半數庶民的均貧。

去年美國財經網站Insider Monkey公布，台灣每年人均所得超過二百三十萬元新台幣，在全球最富裕國家中排名十二，超越韓日，輸給新加坡。美國《全球金融》雜誌，也把台灣列入全球第十四名最富裕國家，超車日、韓、德、法、英、荷等國。

台灣科技和製造業都發達，是資訊硬體生產國，建廠效率高；晶圓代工、封裝測試業產值領先全球；光學、精密機械、腳踏車、電動單車、零組件、化工、製鞋等產業也有亮眼成績。如此經濟結構提升的總產值，造就出整體富裕的生態系。

可是台灣人薪資比韓、日都低，從業人數最多的服務業薪資更普遍低。住宿餐飲、批發、零售、保全、清潔、病媒防治、健康事業、觀光旅遊等服務業月薪，不足四萬元；距半導體業的九萬元、製造業的六萬元，落差都大。而驚人的高房價，不斷攀升的商品價，讓多數人民不但無感於富裕，還體感貧窮。

台灣服務業就業人數已達六百八十萬，占總就業人數近六成，所創造產值占國內生產總額的百分之六十一。服務業的勞動工資，比專業技術的勞動工資低；勞動的報酬相對於資本的報酬又更低，貧富差距擴大，整體富裕並未庇護到個體的貧窮，且嚴重缺工。

有人怪年輕人不肯吃苦，有人怨政府引進低薪外勞，使加薪無比緩慢。年輕人說台灣不缺工，是缺廉價勞工；年輕人能吃苦，但付出與所得不成比例。如醫院缺護理、檢驗、藥劑師，因為在健保總額給付制度下，付出與待遇不成比例。同樣理由，也造成大客車、遊覽車缺駕駛員。

賴清德將組成的新政府，要如何讓人民更富有？逾半低薪族辛勤工作，卻所得戔戔，政府怎麼幫助他們脫貧？

有人主張應大力發展觀光業。今年二月大陸和新加坡簽協定，雙方國民持普通護照即可免簽入境對方國家三十天，從事旅遊、探親等活動。日本疫後大發觀光財，機場用人臉辨識即可通關，還派入境檢查員到桃園機場預先辦理入境審查程序，便利台灣旅客飛抵日本指定機場後快速出關。

台灣在疫情中未積極整備機場設施，雖撒錢紓困旅遊業；待疫後開放觀光，才覺悟落後他國太多。蔡政府的兩岸團遊政策反覆，不止旅行社進退失據，使本土觀光產業鏈更難迎來陸客團到訪的人氣。

經濟發展的目的是增進全民福祉。有人建議徵富人稅，專款扶助批發、零售、餐飲、休旅等從業者使用科技工具，增加生產力，掙得高報酬。大陸的勞動工資也有差距，所以大陸技職學校招生規模，已連續四年超過普通大學。

還有人建議國民教育應排投資理財課程。財政部統計台灣有錢人的財富多來自土地和股票增值。讓人民能夠更富有的務實做法，一是改革稅制，讓富人的不動產增值和股票交易與隱藏的財產合理繳交財產所得稅，別只在勤勞的薪資所得者身上打主意。二是注資技職教育，因為萬貫家財不如多技在身。