【記者吳亭頤台北報導】2024台灣邁入排碳有價，依據環境部日前公布的草案，明年開始針對年排放量達2.5萬公噸二氧化碳當量的電力業及大型製造業徵收碳費；環境部長薛富盛今天接受媒體聯訪時指出，自主減量計畫分為2種方式，若採以科學基礎減量目標（SBTi），可享非常優惠的折扣，但折扣及碳費費率仍是交由審議會決定，目前未定案。

氣候變遷因應法公布後，相關子法也已部分公告；薛富盛表示，徵收碳費的關鍵子法就在「自主減量」，希望企業界應將「減碳」嚴肅看待，將其視為公司未來永續經營的重要推動政策，千萬不能有僥倖心態，目前雖僅針對排碳大戶課徵碳費，但未來會逐步調降排碳量的門檻，其他企業也須思考如何透過各種方法來達到實質減碳。

薛富盛指出，目前碳費徵收方式已大致有共識，假如排碳大戶不提自主減量，就須依原碳費費率繳費，「碳費應該不會太低」。

薛富盛說明，若企業提出自主減量計畫，自主減量計畫分為2類，若能按歐盟要求，基於「以科學基礎減量目標（SBTi）」的方式減碳，將會給予非常大的折扣。

若不能依SBTi方式減碳，而是採較不嚴苛的「指定目標」方式，會衡量公司產業、型態及排碳量，雖會給予折扣，但相對來說就會低一點。

薛富盛表示，自主減量計畫是5年為1期，相信對企業減碳有誘因，但是給予優惠「不可能免繳」，自主減量折扣與碳費費率相關，單看其中一項可能很難看見全貌，這部分都會交由碳費審議會來決定，目前尚未定案。

至於先前公布的碳費計算公式，其中有2.5萬公噸免徵額度，薛富盛指出，已取得多數產業界、公民團體的認可，避免2.49萬公噸排碳量的企業不用繳費、2.51萬公噸的企業要繳交全額碳費，但目前還在收集意見階段。