【本報台北訊】號稱亞洲最大的杜拜航空展17日開幕，原本預計升空獻藝的南韓空軍「黑鷹」特技小組卻意外缺席。黑鷹日前特意飛往日韓主權爭議的獨島上空進行訓練，引起日方抗議，拖延黑鷹的過境申請作業，迫使韓方放棄。

南韓黑鷹特技小組成立於1960年代，2009年接收國造T-50金鷹教練機，從此頻繁出國表演。除亞洲的新加坡、杜拜等航展，甚至曾遠赴歐洲表演，扮演韓國空軍的外交大使，也宣傳該國航空工業成績，積極程度超過日本的「藍色衝擊波」與中共的「八一」小組。

黑鷹出國第一站必向南飛，過去十餘年都過境高雄小港機場，再飛往菲律賓。除了表演用的9架T-50，還有搭載地勤人員與器材的C-130運輸機。韓方人機有時在高雄過夜，有時數小時後再度起飛。去年黑鷹2度出訪，往返共4度途經高雄，吸引不少飛機迷在場外獵取畫面。

今年黑鷹將中途站由高雄改為琉球，過境那霸機場。9月28日黑鷹小組飛到日本海中的獨島（日本稱竹島）上空訓練飛行。日本外務省向韓方表達抗議。黑鷹原訂11月5日過境那霸的申請，也遲遲無法獲得批准。11月8日被視為底線，最後打消行程。北京長期以來也不樂見韓國軍機現身台灣。即使韓方不介意中共感受，也來不及重提申請過境台灣。

另外，在中日關係緊張升高之際，南韓總統室將東北亞3國的官方表述順序統一為「韓中日」，確立把中國的位置放在日本之前。南韓總統室相關人士說，這是因為有關表述的使用最為普及，以此消除不必要爭議。外界認為這可能是南韓跟中國示好的表現。