文／李昀蔚

未來10年美國增長最快的職缺是什麼？有些人可能覺得是工程師、AI相關產業工作者，或是醫療從業人員，但正確答案其實是──「風力發電維運技師」！

據美國勞工統計局估計，未來10年，美國風力發電維運技師的就業人數將增加45%，一躍成為職缺成長速度最快的工作。在美國，大學學位並非風力發電維運技師必備的條件，只要擁有經驗與技術，就有機會爭取到年薪約8萬美元（約新台幣250萬元）的待遇。

作業場域全在高空

究竟風力發電維運技師必須具備什麼樣的技術？近年積極建設離岸風場的台灣，對於風力發電維運技師的需求又是如何？

一位來自世界第一大風力發電機製造商Vestas Wind Systems A/S的維運技師，在接受《彭博社》訪問時形容：「我們的辦公室，就在300英尺（約91公尺）高的空中！」

換言之，爭取這份工作時，大學學歷並不會被列為篩選門檻，但因為工作地點在20層樓左右的高空中，「不怕高」自然成為風力發電維運技師的必備條件。

極端環境工作日常

除此之外，高空作業往往必須忍受極端天氣，畢竟高空中風速強，氣溫又較平地寒冷，遇到豔陽高照或傾盆大雨（飄雪），不論保養、維修或更換零件，都要使命必達。

此外，技師還要經常出差（出海或在海上作業），更要揹著重達50磅（約23公斤）的維修工具或零件裝備，爬上20層樓高的階梯，在風力發電機上檢修，作業過程中，只能以乾糧、飲料裹腹，也無法隨意上廁所……諸此種種細節，都是風力發電維運技師的工作日常。

在成為正式的風力發電維運技師之前，通常要接受幾周的課堂教學，與為期9至14個月的實地認證訓練，主要學習專業知識，以及安全的在風力發電機上攀爬、繩降與維修的技能。

早已成為美國夯職

這些基層風力發電維運技師，每周平均工作50小時，年收入約5萬美元（約156萬台幣），若願意加班和出差，年薪就有機會超過8萬美元（約250萬台幣）。

為什麼美國、台灣或其他國家愈來愈需要風力發電維運技師？

目前美國擁有超過7萬3000台風力發電機，分布在44個州。而隨著Vestas Wind Systems A/S、Orsted與西門子歌美颯等風力發電機製造商的擴大投資，每年都讓美國風力發電產業規模變得更加龐大。

看好後市潛力無窮

美國的研究人員預測，未來10年美國的陸上風電裝置容量將來到270GW，足以提供4000萬戶家庭用電。另一方面，拜登政府也計畫在2030年前，將美國離岸風電裝置容量從現在的0.04GW提高至30GW。

儘管近期受到成本飆升、利率上升和供應鏈瓶頸的打擊，導致本來可以僱用數千人的離岸風電計畫被推遲或取消，但光是陸上風電的需求，就足以讓風力發電機製造商大幅增加招聘人數，因此業界專家也預期，在離岸風電的建設回歸穩定之後，風電產業需要的技師人才，需求將持續擴大。

培養國產維運人才

和美國相似，近年台灣也持續推動風力發電。行政院國家永續發展委員會持續規畫離岸風電，2030年設置的裝置容量將達13.1GW，然而與美國較為不同的是，台灣風力發電維運技師相當缺乏，大多數的風機維運技師多來自國外。

世紀綠能校長陳崑玉日前受訪就表示，一座風力發電機的水下基樁焊接點高達1200處，但是台灣目前沒有專門的焊工師傅，因此現階段就只能大量引進國外技術人員。

仰賴外援技術無根

這些外國風力發電技術人員，月薪高達30萬元，但是當他們完成任務後，這些技術與經驗就會跟著離開台灣。因此如何培育風力發電所需的技術人才，是台灣未來擴增風力發電量能的重要一步。

目前台灣也開始與風力發電機製造商跨國聯手培育人才，如財團法人金屬工業研究發展中心、西門子歌美颯，就共同推出全台在學學生至離岸風場擔任風電技師的學分實習；位於高雄的「海洋科技產業創新專區」與國際知名訓練中心Maersk Training則共同建置國際風能組織（GWO）的豐富離岸風電證照課程，落實國內離岸風電產業開發與運維兩大重要階段的人才養成。

外語能力高薪金鑰

不過由於台灣多為離岸風電，因此維運技師必須先坐船至海上後，才能登上風力發電機展開工作。另外，在台灣的風力發電技師，需要時常和國外團隊溝通，因此良好的外語能力成為門檻之一，對於各項零件的雙語對照也要熟記於心。

也就是說，不論在台灣或是美國，「不怕高」都是成為風力發電維運技師的必備條件，而這項深具發展潛力的職位，隨著地球永續風潮的帶動，各國持續設立風力發電機，也必然成為成長快速並值得持續關注的職業，有志的國人只要有堅強的實力和外語能力，年薪突破台幣150萬元絕非夢事。

（原載於科技報橘）



不怕高

是必備條件

目前台灣各大人力銀行皆有不少「風力發電維運技師」相關職位徵才資訊，薪資則依經驗和技術、是否取得相關證照，高低落差頗大，從4萬元到7萬5000元皆有。

以全球最大離岸風力發電企業西門子歌美颯為例，一口氣在台徵求5名技師，不限學歷，月薪6.5～7.5萬元，工作地點在台中市梧棲區。工作內容包括：

1，風機組裝技師（海上風機維運），需具備（工業配線／室內配線）乙級證照，可以無相關經驗，要不怕高、不會暈船、可接受輪休制度，同時要前往歐洲受訓，因此英文需中等以上，面試也採英文面談。

2.設備調適技師（將已組裝好的module到海上進行組裝），需具備電子電機科系畢業（無經驗亦可），或具5年電相關經驗+丙級以上室內配線／工業配線證照，同樣要不怕高、不會暈船、可接受輪休制度，同時要前往歐洲受訓，英文需中等以上，面試也採英文面談。