交通部長毛治國日前表示，未來發展捷運應將先了解市場需求，再決定中運量、輕軌，乃至公車捷運系統（Bus Rapid Transit，BRT）等，台灣將不再新建高運量捷運系統。

筆者認同毛部長的看法，目前高捷營運狀況不佳，顯見當初執意興建的決策評估過度樂觀，若是中央政府根據人口密度、都市發展等條件，規畫大眾運輸系統，不僅能減少不必要的支出，更能避免類似高捷的困窘。

此外，如今民眾對大眾運輸系統的需求增加，雖有經濟因素，但也有時間成本的便利考量，只有少數人想到「節能減碳」，因此，各地方政府一再以「環保」為訴求，鼓勵民眾搭乘，恐怕是與「民之所欲」背道而馳。

所以，毛部長以「市場需求」作為都會捷運規畫方向，是正確的，不過筆者認為，如能降低票價，增加搭乘意願，更有助大眾運輸系統發展。

王立藻（高雄市／文字工作者）