【本報台北訊】環境部昨日揭牌，外界關注碳費徵收，氣候變遷署表示，確定將以2024年全年排碳量為計費基礎，企業首度繳納碳費時間將延後1年至2025年，將有助企業因應。環境部長薛富盛表示，盼與產業界溝通，最終出爐的碳費費率雖無法讓大家都滿意，但希望讓各界都能接受。

成立36年的環保署，昨日正式升格環境部，總統蔡英文、行政院長陳建仁皆親自出席見證，並期許環境部3大任務：加速碳定價制定、推動《資源循環促進法》修法、建立環境智庫，讓組改後的環境部發揮更大功能。

面對全球減碳壓力 協助企業因應 

薛富盛今年7月底甫卸任中興大學校長，昨日正式上任，成為環境部首任部長。談及施政願景，他將貫徹推動2050淨零排放，落實零排放、零廢棄。面對全球減碳壓力，他表示，將協助企業克服困難，包含面對歐盟碳邊境調整機制（CBAM，又稱碳關稅），如何提高台灣業者在國際市場競爭力等。

外界關注碳費課徵，薛富盛說，首波徵收對象鎖定直接加間接，年排放量達2.5萬噸以上的製造業、電力業排碳大戶，約500廠家，目前正在整合業界意見，各產業關注角度有別，環境部則須站在整體國家角度衡量，會盡快推出方案。

氣候署長蔡玲儀表示，確定首次徵收碳費將以2024年碳盤查情形為收費基礎，實際到2025年企業才需繳納碳費。

不過先前環保署原規畫以2023年排碳為收費基礎、2024年首度開徵碳費，如今時程再延1年，是否會對企業因應歐盟CBAM造成影響？蔡玲儀表示，歐盟今年10月試行CBAM、明年1月需申報產品碳含量，2026年才正式實施，台灣收費時程尚可順利銜接。

企業自擬減量計畫 依產業訂標準

之所以延後，蔡玲儀解釋，一方面是新法不溯既往，《碳費子法》最快明年初才上路，不應以今年排放量為計費基礎；另一方面對業者也有更充裕時間應對，明年初碳費費率定案後，就能著手預估後年碳費預算。

蔡玲儀指出，依《氣候法》規定，企業提出自主減量計畫符合規定，將可適用碳費優惠費率，這也是目前與業界溝通重點，針對不同產業將依據其排放特性，量身訂定多重指標的自主減量標準。例如半導體業，主要排碳來源在於用電及含氟氣體排放，自主減量計畫中將要求業者須採一定比率綠電、提升技術降低含氟氣體排放等；另外針對採用燃煤的鍋爐，必須符合更嚴格標準才能適用優惠費率。