台鐵花東線玉里-富里路段,今天正式恢復通車;東里車站也修復完工,改以鋼構頂棚,月台高度從90公分加高到110公分,友善乘客進出車廂。圖/中央社
【本報花蓮訊】918規模6.8地震重創鐵路,台鐵玉里到富里路段中斷,經過100天的搶修,交通部長王國材、路政司長林福山與台鐵局長杜微等人,昨天到東里車站視察,王國材宣布,今天台鐵玉里到富里恢復通車,感謝旅客的體諒。
地震造成台鐵花蓮至台東路段多處毀損中斷,自9月19日起,出動類火車接駁花蓮往返東里旅客,歷經第一階段搶修,花蓮往返鳳林及富里往返台東路段,於9月22日通車,鳳林往返玉里則於9月30日恢復行駛,接駁路線縮短為玉里至富里路段。
昨天王國材、杜微等人前往東里車站了解通車前整備情形,由台鐵工務處長王兆賢報告,指出首次在國內軌道工程使用「頂升橫移」復位工法,縮短搶修時間。
東里月台提高 減少日後臨軌施作
樂樂溪橋則採用補強併同鋼鈑整體包覆橋墩方式,一次性加固縮短工期,還完成東里車站月台提高20公分,減少日後臨軌施作。
王國材表示,9月18日台東地震,讓花東鐵路受到很大的衝擊,尤其是玉里到富里暫時不通,到現在剛好100天,經過台鐵團隊的努力,現在整修完畢,包括功能測試、聯合檢查也通過。
王國材指出,這段時間最關鍵的工程,就是新秀姑巒溪橋有15根主梁錯位,當時預估整修時間約要6個月,後來找到「頂升橫移」的方式把主梁歸位,在上月19日15根主梁全數歸位,讓搶通時間可以提前。這段期間造成很多往返花東的民眾不便,謝謝所有旅客的體諒,也肯定台鐵所有參與搶修工作人員的辛勞。
台鐵表示,通車後在新秀姑巒溪橋初期以80公里運轉並持續監測,適時提速以恢復正常運轉,其餘路段正常運行。
台鐵統計,9月19日至9月29日止,花蓮到台東搭接駁車人數約3萬593人,9月30日至12月27日止,玉里至富里搭接駁車人數約15萬6857人。