【記者王淑芬高雄報導】台灣首艘MIT迷你潛艇設備再升級，中山大學開發的「科研用水下載人載具」，完成水下維生系統後又成功新設空調讓艙內維持人體舒適的溫濕度，更由兩名操作員同時下艙於高雄港下水實測成功。

中山大學智慧操控水下載具平台技術研發學研中心指出，這次與台船合作實測期共兩天，首日由操作員入艙校準航姿後與潛水員共同下潛至高雄港內最深約10米處，定點測試舒適系統。

圖 / 中山大學提供

中山大指出，水下維生系統未設置空調系統前下水實測40分鐘，艙內溫度最高達攝氏32度，濕度最高近90%，彷彿在三溫暖蒸氣室，這次因為有建置空調系統，成功控制溫度在攝氏27度，濕度降到約60%，潛水艇在水下停留逾超1小時不覺悶熱，已大幅改善舒適度。

中山大學水下載具學研中心主任王朝欽說，實測證實維生系統、舒適系統可不間斷運轉，操作員每隔5分鐘就回報狀況並記錄艙內氧氣、二氧化碳、溫度、濕度、壓力等數據做為系統精進的參考。所以研究團隊在實測過關後，進一步將設計焦點轉移到載人艙體內的環境優化
並著手設計艙內空調系統，以利值勤操作過程舒適。

圖 / 中山大學提供

「溫度控制是水下作業的一大挑戰」，台灣海洋科技研究中心主任王兆璋指出，高緯度海域的科研人員入艙下水要預備冬衣禦寒，但目前迷你潛水艇的任務停留在水深約20米的淺水域，海水表面溫度較高，通常在20到30度之間，球艙也潮濕悶熱。團隊的解決方法，就是下水前預先在甲板上以「外接式冷氣」將冷風打入艙體，待人員入艙後再啟動球艙內的空調，以節省船載電源。

由中山主導開發的台灣第一艘MIT迷你型潛艇，2021年首度在中信造船廠區水下5米固定深度潛行，完成維生系統測試，去年10月完成首次實海測試，11月又進行第2次實海域測試，預計在今年底前投入第3次實海測試，希望研發路上再突破。