媒體曾報導中山高速公路以員林為界，南北收費站平均距離不同，近日立院針對高速公路收費問題持續質詢，交通委員會決議，要求南部收費站的小型車通行費調降十元並，並要求交通部將把中山高、南二高位於台南的站收費站各裁一個，或將現有四個收費站改為單向收費。

筆者認為，這些決議無非是以討價還價方式，要求專業官僚配合，而非以客觀數據提出檢討或修正。國道通行費不只是回收興建成本，更要負擔維修費用，若是調降通行費，無異是以多數人的稅金，替少數用路人買單，根本不符合「使用者付費」原則。

收費站平均距離不同，造成收費不公平，立委應要求高公局檢討收費站太密集的問題，裁撤或加長距離恐怕窒礙難行，應該學習外國以「里程」作為計費標準的方式改善，如今，立委不能為全體國民的荷包把關，僅為了少數用路人而作出決議，實在有違使用者付費及比例原則，有必要重新檢討。

劉晨（中縣太平／教育人員）