營建物料飆漲 備料剩10天 郝盼中央增列財務額度

【本報台北訊】國際營建物料價格不斷上漲，鋼筋從九十五年到現在已經漲了一倍以上，許多承包台北捷運的包商擔心影響工程進度，尤其剛發包的松山線及信義線影響最嚴重，營造成本各短差五十億元。台北市捷運工程局與承包商昨天共同呼籲中央政府增列財務計畫額度，以因應經費不足的窘境。

台北捷運目前施工中的路段包括內湖線、新莊線、蘆洲支線、南港線東延段、信義線及松山線，隨著這一波營建物料價格不斷上漲，鋼筋民國九十五年的時候價格一噸僅一萬四千七百五十元，現在飆漲到二萬九千七百元，漲幅超過一倍，而鋼筋成本占總工程費用的一成多，銅鋁、鋼軌等價格也漲了五成到一倍不等。

台北捷運工程局長常岐德說，營造物價不斷飆漲下去，所有的捷運工程都嚴重受到影響，尤其才剛發包進行結構體工程的信義線及松山線影響最嚴重，松山線A段標北門站體工地只剩下二天的鋼材備料，增加總成本三十億元，約占契約金額三成；其他工地也都只剩下十天左右備料。

對此，台北市長郝龍斌昨天承諾將捷運承包商預付款提高到二成，松山、信義線不足的一百億元經費中，市府將籌措半數，至於另外一半，他建議中央同意增列財務計畫額度，以度過難關。郝市長並表示，對所有承包台北市公共工程的廠商，將於一周內召開座談會，提出解決之道。