文╱人間社記者葉淑美

新竹內灣擁有豐富的林業資源，早在清朝時期，墾民就在內灣搭建樟腦寮，提煉樟腦油、腦砂。雖然樟腦屬於低經濟作物，但日治時期卻是重要的戰略物資。位於內灣老街的林業展示館，可引領民眾對內灣林業文化有深一層的認識。

內灣位於新竹縣橫山鄉，春天櫻花開滿鐵道旁，初夏油桐花簇滿山頭，秋天野薑花香四處飄，冬天油羅溪畔芒花開，這座美麗的客家山城，有知名的內灣老街與吊橋、美味的野薑花粽等特色，而老街最熱鬧的中心點，就是內灣林業展示館。

內灣林業展示館原屬於日治時期「台灣總督府專賣局新竹支局內灣監督所」，現址為倉庫改建而成，由於樟腦屬於戰略物資，因此過去提煉樟腦油是需要執照的。

墾民在樟樹林附近搭蓋的工寮，就稱作「腦寮」；熬煮樟腦的設備叫「腦灶」；從事樟腦油提煉的壯丁，就稱為「腦丁」。

日治時代提煉樟腦需要執照，而執照是依灶數發放，每10個灶算一份，並作為區域命名，例如十份寮，就表示這個地方有100個提煉樟腦油的灶。

先民蒸煮樟腦

善用山林資源

樟腦油的提煉過程，全程以人工完成，首先由「腦丁」將樟木鋸斷，扛回「腦寮」處理區刨削成片，再放入「腦灶」裡，經踩踏密實後，再經過蒸煮，將樟腦油蒸餾出來，冷卻後即形成白色的腦砂；蒸煮過後的木頭殘渣即為「腦灶」的燃料，資源一點都不浪費。

二戰結束後，日治時代的「台灣總督府專賣局新竹支局內灣監督所」，改制為「台灣樟腦局新竹辦事處內灣監督所」，樟腦製品也僅剩驅蚊蟲或除臭等常見用途。

1952年，因樟腦局撤銷，改制為「新竹山林管理所竹東分所內灣工作站」；1960年改組為「竹東林區管理處內灣工作站」。1989年林務局改隸為公務機關，變更為「新竹林區管理處竹東工作站內灣駐在所」。2003年，再轉型為具有教育休閒的「內灣林業展示館」，門楣上還保留「林務局內灣工作站」字樣。

1931-1951年，日本政府發現內灣有提煉焦炭的煤礦脈線而進行大量開採，也因此推動內灣鐵路的鋪設，同時造就內灣林業的輝煌時代，但是在機器化之前，還是採人力運輸為主。

人力搬運原木

拉工步步驚心

早年林場都以人力搬運原木，工人將原木拉下山的載具稱為「木馬」，一個木馬最重可以拉1000公斤以上的原木。天剛微亮時分，拉工就要將木馬扛在肩上往山裡走，到達目的地之後，就將超過10呎長，重量上千公斤的原木固定在木馬上，用肩膀上的麻繩拉著木馬，沿木馬道下坡。

拉木工人順著山勢將原木拉下山，以臀部當煞車，相當費力，因此通常以30-40歲的壯丁為主力。拉工從前輩的教導及經驗累積中，知道要如何利用迴轉空間轉彎、如何跳車才不會受傷；一旦翻車，要迅速往哪個方向跳開，才能保住生命。因為原木動輒上千公斤，稍有不慎，非死即殘，是一項勞力密集而危險的工作。

原木經工人砍伐後，在原地造材，鋸成規格化的木材，再用集材機將原木拉到運材路線上。在人力時代，只能靠木馬運材，後來進化成台車運材，也就是簡易的鐵道運送，增加了安全性。

1951-1971年代，山林產業與煤礦業興盛，加上內灣鐵道的完工，吸引超過5000名幹粗活的勞動工人進入這個山城，也帶動內灣的繁榮。後來，人力逐漸被機器取代，如今展示館後方還有一台大型集材車，可見當時所用的機器，不僅節省人力，也帶來極高的工作效率。

古早林業器具

追憶昔日榮景

內灣林業展示館規畫有室內及戶外區，館內除了原木樹種介紹外，還有珍貴的歷史相片。館內展示的輪尺，是用來量測樹幹胸徑大小的工具，隨著時空流轉，民眾僅能透過老照片追憶早年榮景，或透過解說員介紹了解歷史背景。

展示館戶外區則保留集材車、運材台車、小型木馬等早期林業器具，並模擬早年的木馬道，讓民眾了解拉木工人的艱辛。

展示館入口處有兩棵超過雙手環抱的樟樹，見證樟腦業的興衰。還有一棵經過樹醫生救活的楓香樹，原本腐爛的樹身形成一個大窟窿，經過醫治之後，樹木恢復以往的茂盛，也留下密合的痕跡。其他的樹種還包括毛柿、水杉、柚木、白千層與肖楠等，在內灣老街上形成一幅美麗的風景。