【本報綜合報導】新冠病毒疫情衝擊全球航空、旅遊業，指揮中心也持續實施「限縮兩岸航空客運直航航線」及「全面禁止旅客來台轉機」限制。根據民航局統計，國內六大機場五日出現疫情爆發以來，除桃園機場以外，首現五大機場的國際、兩岸、港澳航線旅客數均掛蛋的狀況。

松山機場表示，最近航班受到各國管制大量減少，航空公司也開始多飛貨機。民航局則說，除了長榮航空開始客艙載貨，中華航空和台灣虎航也有申請，昨已通過虎航申請。

長榮客艙載貨

虎航通過申請

據統計資料，疫情不但導致桃園機場出現啟用後最低運量紀錄，國內六大機場在五日時，僅桃園機場還有一千餘名國際旅客，而其他五大機場包含松山機場、台中機場、高雄機場、花蓮機場、台南機場，國際、兩岸、港澳旅客數都掛零，是疫情爆發後首度出現。

民航局指出，國內航線目前仍然正常營運，但近期各機場僅剩零星少數國際旅客，其中國際航線也是較多的松山機場，在四日、六日仍有國際航班，正巧五日沒有國際航班，也因此讓桃園機場外的五大機場，國際與兩岸港澳旅客量同時掛蛋。

交部擬投20億

3階段吸客

交通部規畫，要趁旅客量減少時，鼓勵各機場針對航空站設施，加強與提前進行改善作業，例如年底的年度保養作業，可提前施工因應，或是趁著疫情期間，對於航站內的廁所，以及停機坪等設施進行維修、整理。

交通部長林佳龍昨天視察觀光人才培訓狀況，並表示盼觀光業能下半場「反敗為勝」；初步規畫「防疫旅遊」、「安心旅遊」與「吸引國際旅客來台」三階段吸客，並擬投入二十億元，比照秋冬遊等計畫，推出國旅補助計畫。

據了解，為因應後疫情時代的國內觀光旅遊振興，交通部規畫在疫情緩和後，進入防疫旅遊階段，先對產業人才進行培訓，讓他們到國內各景點踩點，並配合疫情指揮中心，提出防疫指引。

在安心旅遊階段，交通部擬參考觀光局曾推出的秋冬遊、春遊等國旅補助方案，推出國旅獎助計畫，透過行政院核定的紓困振興特別預算經費約二十億元，補助自由行、團體旅遊，不過對象、費用與範圍等細節仍待進一步研議。

待疫情結束

主攻國際客來台

等到疫情正式結束，則進入吸引國際旅客來台的第三階段，交通部規畫提出多項計畫，以交通部編列的振興經費，以台灣防疫成功與安全為主要品牌訴求，搭配多個計畫，來吸引國際旅客能放心地來台觀光旅遊，振興產業。

中央流行疫情指揮中心四月二十三日宣布，鑑於疫情持續嚴峻，為維護國內防疫安全，原定在四月二十九日到期的「限縮兩岸航空客運直航航線」，與四月三十日到期的「全面禁止旅客來台轉機」二項政策，繼續延長執行，解禁時間視疫情狀況決定。