交通部繼擴大計程車汰舊換新後，日前再拍板定案《汽車運輸業管理規則》部分修正條文，未來計程車市場將出現三大變革：一、計程車可以不加裝跳表，收費改採事前「預告車資」。二、開放計程車跨區過戶，打破過去不同縣市不能過戶的規定。三、三門車也可以參與計程車行列。

由於新科技不斷在推陳出新，政府決策也應該要與時俱進，適時鬆綁法規是必要的，特別是將新科技納入計程車的營運與管理，是相當睿智的作法。

計程車資改採「事前預告」，傳統的跳表收費方式，行之已經超過五十年的歷史，持平而論，並沒有什麼重大缺失，但在科技日新月異的今日，顯然已經跟不上時代進步的腳步，如今透過網路App的計算公式，在搭車之前就可以「預先知道車資」，這對乘客而言，具有很大的便利性，特別是當身上帶的現金不多，或是初次到陌生地區，都是比較讓人安心的收費方式。

計程車費採App「事前預告」，還有一個很大的優點，那就是行車路線由網路決定，降低司機故意繞遠路、敲詐車資的機率，也會大大減少司機與乘客爭吵的機會，乘客搭車有保障，司機不會遭亂投訴，對於雙方都具有保護的功效。

搭乘計程車，沿途沒有跳表聲干擾，搭乘計程車更安寧，也更舒適，可以有效提升計程車整體的服務品質。

未來多元化計程車可以不用再加裝傳統的跳表，可以節省司機的裝表費用，對於地球環境的資源節約，也具有正向的意義。

交通部開放跨區過戶，以及允許三門車加入計程車行列，都是相當務實的作法，跟過往僵化、缺乏彈性的管理作法，有明顯的不同。新決策較為接地氣，也比較符合區域實際的需要，可以有效解決不同地區計程車牌照供需失調的情況。

新科技進步一日千里，政府的決策部門絕不能再關起門來閉門造車研擬政策，適時適度善用科技的便利性，讓新政策更便利好用，也貼近民意，交通部做了很好的示範，其他部會也能見賢思齊，一起讓新政策聰明上路，造福更多廣大的民眾。

蔡田（台北市╲退休教育人員）