【記者陳玲芳台北報導】您以為肺阻塞是「老菸槍」才會有的病？六十五歲、從不吸菸的賴女士，二十年多年前開始出現氣喘，十年前確診為「肺阻塞」。她回想自己長年在公園汽機車停車場工作，極可能因為長時間暴露在「汽機車廢氣」中，導致罹患肺阻塞。

八十歲張先生，四十年的運匠生涯，除了自己是老菸槍外，跑車時也習慣將車窗打開，長期讓自己暴露在菸及汽機車汙染下，十二年前確診為肺阻塞，一度因感染肺炎，三度住院。

台灣胸腔暨重症加護醫學會理事、台大醫院內科部副主任王鶴健指出，國內三分之一空汙來自「交通汙染源」，加上秋冬季節將至，民眾更是易暴露於嚴重空汙之中。

研究顯示，台灣肺阻塞第一次住院後一年內的死亡率高達二成，提醒大家應提高警覺。他強調，想要緩解或預防肺阻塞的危害，戒菸或遠離汙染源，都是很好的選擇，尤其肺阻塞肺部功能受損不可逆，「早期確診、早期介入」更是維持肺功能的不二法門。

今年醫學會與台灣大車隊合作公益篩檢中，發現有近三成司機，為罹患肺阻塞的高風險群，超過四成司機有咳、痰、喘症狀，其中，更有近二成肺阻塞風險者無抽菸，可見空汙問題嚴重影響民眾身體健康。

羅東博愛醫院副院長邱國欽表示，肺阻塞在去年國內十大死因排名第七，世界衛生組織也推估二○二○肺阻塞恐成為全球第三大死因；以往認為吸菸是肺阻塞的主要危險因子，近年來空汙也被認為是重要因素之一。

為提高高危族早期發現、早期治療的機率，今年醫學會將擴大於全台六都，包括台北象山、新北觀音山、桃園、台中大坑十號步道、高雄壽山、台南虎形山，打造「肺阻塞風險評估衛教山」，並透過台灣大車隊的力量，讓「一分鐘登階肺阻塞風險評估量表」在全台走透透，落實「肺阻塞篩檢生活化」。