鑑於電動自行車使用者愈來愈多，事故傷亡年年攀升，交通部將研議納管電動自行車，未來將要掛牌、戴安全帽，違規也要受罰，為了維護交通安全，個人樂觀其成。

電動自行車號稱自行車，卻大鑽法律漏洞，遊走在自行車和機車邊緣，不用考駕照、不需繳牌照、燃料稅和強制責任險，不用戴安全帽，又因沒有懸掛車牌，若非當場違規也不會受罰，可說是占盡了便宜。

電動自行車外型酷似機車，加上售價低廉、免駕照，自然吸引民眾購買，婦女、老者、外籍移工都當代步車。根據實測，時速可達三四十公里，絕非宣傳的僅二十五公里，速度並不比輕型機車慢。

電動自行車既是電動，理應歸類為輕型機動車，騎乘者就必須遵守騎機車的規定。但有人不遵守交通規則，往往造成交通混亂，為了有效掌控車籍資料，避免違規肇事無從追查，懸掛車牌不失為一個好方法。

至於電動自行車考駕照一事，各界有不同的見解，交通部原擬修法，要求騎乘電動自行車必須考照，但因學界反彈宣布暫停，為避免造成擾民，可待凝聚共識再實行。

我國於二○一六年制訂法規，騎乘電動自行車須戴安全帽，但至今沒有罰則，莫怪騎乘者有恃無恐。為了民眾的生命安全，應規定騎乘者戴安全帽，當可減少傷亡事件的發生。



吳全安（嘉義縣／自由業）