燃料費隨油徵收 落實使用者付費

吳一忠(嘉義縣/榮民) |2018.05.03
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油價持續上漲,經濟部擬設「緩漲,緩跌」機制,亦即九五無鉛汽油每公升達台幣三十二點九元時,將實行配套措施,由中油和消費者按比例分攤吸收,目的使油價不得調升,藉以穩定動盪的市場。

最近汽油一漲再漲,開車族大失血,運輸業更是叫苦連天。靜觀國際趨勢,噩夢絕不會消失,因為中油預告還會再調漲,即使暫時緩漲,未來也會補足差額。

油價猛飆高,電費和瓦斯費調漲,民生物品跟著上漲,漲聲響起,百姓苦哈哈。

實施浮動油價後,民眾想知道油品原料進價及售價公式、空汙費的運用等,是否有不為人知的「黑洞」,但中油面對各界質疑,都只表示會「虛心討論」,並不誠實公布,毫無誠意可言。

中油避談「低買高賣」的計價方式,不比較各國的「國民所得」,硬拗油價是亞洲最低。調漲說是回歸市場自由經濟。

中油坦承,與亞洲鄰近國家油價比較,我國油價沒內含「汽車燃料費」,確實有瑕疵,那為何不盡早立法?讓燃料費隨油價徵收最公平,落實使用者付費的精神。

吳一忠(嘉義縣/榮民)

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