【本報綜合報導】在蘭嶼外海墜海的空勤黑鷹直升機，在失聯六十七天後，機體殘骸在昨天下午二時被打撈上來，吊掛上平台船的那一刻，行政院飛安會調查小組及所有工作人員鬆了一口氣；這次打撈寫下國內外一千公尺深海成功打撈首例紀錄，但工作人員遺憾，機上六人只找到兩具遺骨。

兩具遺骨昨晚六時點多運回台東富岡漁港，隨後轉送台東殯儀館冰存；承辦檢察官表示，根據兩具遺骨大小及遺骨上殘留的衣服布料碎片，研判可能是女性，很可能是隨機照護病患張榮明的蘭嶼衛生所理護理師蔡邑敏，以及張妻黃英蘭，但仍須採集六位罹難者直系血親家屬的DNA，送交法醫研究所化驗，確認身分才交還家屬善後。

飛安會主任調查官張文環、空勤總隊代表及台東檢警搜證人員，昨天都在平台船上，全程目睹黑鷹被打撈上平台船這一刻。當機體殘骸浮出水面時，大家無不屏息寧神，特別是銓日儀打撈小組人員，從二月十三日就開始打撈作業，但幾度出海，都因海上風浪過大而中斷作業；昨天打撈小組成員還擔心，機體殘骸在吊掛過程中解體或鬆脫。

從農曆春節前，銓日儀海測公司海洋探勘船寶拉麗絲號多次前往黑鷹沈沒點，利用水下無人載具（ROV）將NA-706黑鷹直升機機體定位，並用鋼纜固定住機腹等最堅固的結構體處，昨天寶拉麗絲號與大型平台船會合，趁著海象平穩，小心翼翼地將機體吊起。

目擊者透露，落海黑鷹被打撈上平台船時，大家目睹機體破碎扭曲變形，無不感慨「怎摔得這麼慘」，尤其是機頭撞爛，機尾翼不見，只剩中段機腹可辨，所幸黑盒子「座艙通話記錄器」還在殘骸內。

殘骸長寬高各約二十五呎、十二呎、十二呎，造價逾二十億元的黑鷹形同廢鐵，駕駛艙內無人，研判機上正駕駛康萬福、副駕駛唐文彥連同乘客艙裡的另外兩人，一起被拋出機外，落海失蹤的可能性極高。

黑鷹打撈上來之後，因台東富岡漁港航道小，無法讓平台船進港停泊，飛安會決定機體殘骸隨平台船運回高雄港，再行拆解黑盒子。張文環表示，將判讀黑盒子資料，以釐清空難原因是天候因素、機械故障或人為操作不當造成，屆時再向外界報告。