【本報台北訊】立法院交通委員會昨審查《民用航空法》部分條文修正草案，針對無人機管理，立委表示，無人機除在機身上標示識別號碼，在遙控無人機上，一定重量以上未來也應設「射頻識別」功能，必要時得洽請警察機關協助取締。

立委鍾佳濱表示，註冊若只有在機身上標示不夠，遙控人的本身ID要能識別，在使用無人機當中就可立刻知道是誰在遙控，無線電子設備應可做到。

交通委員會通過，一定重量以上的遙控無人機將須設置射頻識別功能，可立刻判定其位置，經民航局測驗合格的無人機，並發放操作證，重量並交由民航局規範。

民航局長林國顯說，處罰無人機是以行為決定，也就是若民眾未註冊卻使用無人機，應當處罰；但要是未註冊也未使用無人機，就不會處罰。

交通委員會也明訂，自然人、政府機關、學校或法人，所有最大起飛重量兩百五十公克以上的遙控無人機，須向民航局註冊，且無人機操作人員須經民航局測驗合格，獲得操作證後才能使用。

另外，交通委員會要求，民航運輸業董事會須設公益性質的公益董事，由政府對業者無預警停業行為把關，若業者二個月前未提出申請無預警停業，可處負責人三年以下有期徒刑，或併科兩千萬元至兩億元罰款。