【本報台北訊】我國郵輪市場脫離去年的低潮，今年一至五月搭郵輪來台的外籍旅客共五點四萬人次，較去年同期成長至少五成；新航線帶來一點六萬菲籍旅客，是日、美遊客一倍多。

高雄港斥資一千八百萬打造移動式旅客橋，讓旅客不必爬陡梯上船。高雄港務公司表示，過去租用機場停機坪使用的三角梯做為登船梯，大型客機艙門約三公尺，但八、九萬噸遊輪的乘客艙門達六公尺高，過於陡峭，所以特別委託廠商製作移動式旅客橋。

旅客橋採緩斜坡設計，最大坡度約四點五度，地板噴灑金剛砂，適合年長者緩步慢行，對手提重物上下船旅客也很便利。寬八公尺的地板，利於輪椅進出，上月啟用頗獲好評；國際旅運中心還新建有空調的風雨廊道，取代過去的帳篷走道。

高雄港務公司公共事務室督導林文山表示，四至六月的馬尼拉、老沃、高雄、香港航線十七航次，為高雄港帶進大批旅客。今年一至五月，菲籍一點六萬、日及美籍均逾七千，德籍四千多，陸客千餘人。

高雄港旅運中心過去為貨運專用，離岸邊四、五十公尺，現轉型遊輪港，讓旅客快速進出。二○一九年旅運大樓落成後，將設置兩套可左右擺動延伸的空橋直接連接郵輪旅客艙口與廊道。

澎湖郵輪碼頭 擬重招商

澎湖金龍頭碼頭擴建為郵輪碼頭案，推動三年多破局，航港局表示，五月底邀郵輪業者、澎湖縣政府等座談，業者希望提高投資誘因、包括提高商業設施占樓地板面積的比例，今年內重新公告招商。