台灣地區長期以來受歐美教育文化的影響，很自然地會以歐美（尤其美國）為主流文化的代表，因而當前我們高唱「國際化」口號時，其意涵相當程度地反映在學習、模仿美國及歐洲文明或生活方式。甚至，最狹隘的認知，可能只把說英語（美語）當作國際化的一種表徵，因此台灣高等教育的「國際化」指標，常被誤解成校園學生說英語的人數、用英語授課的比例、外國學生人數的多寡酘酘等，而忽略了課程內涵或學習過程中，對國際社會與他國文化的基本了解。

由於歷史背景、地理環境、語言差異、政治理念等因素，台灣地區對過去「兩極化世界」的另一強權：蘇聯，甚少接觸，十分陌生。一九九○年代蘇聯解體後，俄羅斯共和國經過了十幾年的轉型過程，目前已與其他各國有更多的接觸和交流，使世人得以一窺其變化。個人因緣際會，上週受邀參加在聖彼得堡大學主樓所舉辦的「第五屆關於包容問題的國際科學——實踐學術研討會」，會議過程最令我感到興趣的是大會百分之九十以上是用俄語發言，只有美國、英國、和我本人等幾位代表用英語宣讀，中國大陸學者（留俄的）則以俄文撰寫，用俄語發言。令我感到好奇的是，在蘇聯瓦解後，俄羅斯聯邦還能扮演國際政治及學術舞台的重要角色，不但能邀請許多國家的學者與會，還把俄語當作大會主要語言，而大多數的學者也用各式腔調的俄語溝通，說實話，我連一句也聽不懂，幸好，有以俄語為專業的中國學者摘譯，能了解其梗概。

除了大會語言以外，俄羅斯的街道、招牌、公車、地鐵酘酘也都僅有俄文，很少有其他文字（近年新興的商店偶而有英文、中文），這種情形和美國很相似，總覺得自己是強國，我的語言就是最重要的語言，所謂「國際化」指的是各國學習我國、被我國所「化」的心態。我參觀了莫斯科大學和聖彼得堡大學，發現校內除了俄文，很少有其他文字，對我這個不懂俄文的外國人士而言，一下子變成了「文盲」，處處得依賴友人翻譯，真是回歸到「蒙昧時代」。

另一面，很諷刺的現象是，俄羅斯的「國際化」真是令人嘆為觀止，大街上的汽車，除了俄製的拉達（LADA）汽車（大都很老舊了）外，百分之八、九十以上是歐、美、日、韓、中國製造的小汽車和大巴士，宛如「聯合國車隊」，一個號稱軍事工業強權的國家，最基本的民生品卻徹底的被「國際化」了，真是怪現象。也許原來「蘇聯」時期，他們採「分工」方式，各邦分別供應不同產品，而俄羅斯以軍工業為主，蘇聯解體後，改採西方民主制，而開放國際貿易後，各國產品湧入，成為世界市場之一，至於未來的「國際化」將會演變成什麼狀況？仍有待觀察。