【記者陳忠賢台北報導】行政院會昨通過「前瞻基礎建設計畫」。由於日前行政院先一步說明這項計畫，但卻引來記者痛批「不知官員所云」，因此行政院長林全特別在院會後率領官員親上火線說明，且為求耳目一新，連記者會官員座位也大變動。

林全花了超過一個半小時說明，包括計畫內容含蓋了軌道、水環境、綠能、數位和城鄉五大建設，八年總經費八千八百餘億元，帶動民間投資一兆七千七百餘億元。他也針對在野黨批此計畫是在綁樁強調，「顧不到藍綠資源分配，出來後大家指教就好」。

昨天的記者會，林全及官員們一改過去排排坐的制式場面，史無前例的換成一人一張高腳吧台桌及高腳椅，但椅子似乎太高，林全只能坐一半，腳才能碰到地板，並不時在椅子上變換姿勢，乍看之下好像是深怕重蹈日前說明會覆轍而緊張的反應。

林全表示，政府將編列特別預算，是希望在刺激景氣之餘，也能對國家建設現代化有幫助。「晚做不如早做，就提前來做」、「很多人說有沒有綁樁啊？可是還是要做，我們都是以大工程為主」。

顧效率 難顧藍綠資源分配

對於這個計畫的特別預算都是以舉債方式因應，林全也解釋，台灣是開放的市場，所以擴張型的財政政策，刺激景氣的效果低，若要做，就必須要能帶動國家建設現代化有幫助，因此前瞻基礎建設能達到此目標，也能滿足各界期盼政府帶動景氣的期待。

他表示，在軌道建設部分共有三十八項計畫，包含台南市區鐵路地下化、桃園都會區鐵路地下化、高雄捷運岡山路竹段延伸、桃園捷運綠線延伸至中壢、新竹環線輕軌、台中捷運藍線、基隆輕軌、恆春觀光鐵道計畫等，約可帶動國內產值七千億元、國外產值一千六百億元。

城鄉建設方面，四年總經費一千三百七十二億元，羅列十大工程，包含改善停車問題、提升道路品質等，目的是提升公共環境、改善民眾生活條件，以投資小、效益大的特色，讓民眾切身有感。

至於綁樁之說，林全指出，藍、綠的問題困擾他很久，也試著解決，但手邊工具有限，只能顧到國家發展，顧到公平、效率，顧不到藍綠資源分配。至於在野黨也批，計畫許多都是前朝政府就有，他強調，政府是延續的，有些認為可提前完成的工程，或是需要補強，就納入加速完成。