【本報台北訊】陸客團火燒車二十六人罹難，顯現國內遊覽車管理漏洞，交通部長賀陳旦昨表達「非常沉痛」，並提出三大改革對策，包含全面抽查並加強規範、公布優劣質遊覽車公司名單、動態追蹤駕駛行為，要讓旅客知道來台灣是安全的，不能因此喪失信心。

賀陳旦說，這起意外沒有一人逃出來，會讓全世界旅客對台灣產生質疑，遊覽車業必須得到教訓、深切反省，不能讓台灣旅遊業因此蒙羞。針對今來台的陸客罹難者親屬，賀陳旦指將「一對一服務」，盼能最完整接待。

這次火燒車源頭指向電器設備，學者紛紛質疑台灣遊覽車「客廳化」，車內充斥USB、卡拉OK、大電視等視聽設備，駕駛座旁還有飲水機，於車輛出廠時審驗的財團法人車輛安全審驗中心（安審中心）卻無明確的電器設備規範。

賀陳旦說，即日起全面抽查遊覽車內設備安全，三個月內正面表列車內可安裝之電器設備。未來車輛登檢領照時，安審中心也須與公路監理機關共同抽查四分之一車輛。

第二、交通部將在一周內公布優質遊覽車名單、一個月內公布「劣行排行榜」，有別於交通部每年二月及八月公布遊覽車「事故」名單，今年八月起將遊覽車公司超速、闖紅燈、疲勞駕駛等紀錄都列表全揭露，「用消費者的力量監督」。

第三、台灣已有七成遊覽車裝設GPS，原意是監督是否疲勞駕駛、偏離車道，但未必每家公司都會落實追蹤。賀陳旦說，未來GPS動態追蹤列為遊覽車公司評鑑項目，並於一個月內公布優質名單，同時將建置「雲端中心」成立動態控制中心，即時掌握駕駛行為，公路總局將於兩個月內提出計畫，逐年編列預算。

賀陳旦說，依法規定要有三十輛遊覽車才能成立遊覽車公司，但國內九百三十六家遊覽車公司，只有一百三十二家有三十輛以上的車，八成公司的車都因出售、報廢而減少；賀陳旦坦言遊覽車公司長期以「靠行」方式經營，駕駛管理、設備投資要求不足，將鼓勵業者透過品牌化經營做得更好。（相關新聞見三版）