國中警衛沒有察看，就開電動門讓車通行，夾傷靠在門上的學生；類此事件並非首次發生，兩年前一名高雄孩童趴在學校電動門上，老師開車離校時，按手控遙控器開門，孩童被夾成重傷。

這兩起意外固然和人為疏失有關，但學生接受的校園安全教育不足、校園危險設施欠缺「阻絕接近」的防護設備，也是間接肇因。

以人為疏失而言，曾搭乘捷運的人皆知，列車啟動前司機必然察看月台，確認旅客全數上車後，還要按警鈴數秒，才會關門。對照之下，學校警衛顯然未踐行作業程序，究其原因，應是學校平日未要求、抽查，致校園警衛未養成安全習慣使然，所以，教育部除應考慮通令全國校園警衛，確實按照標準程序作業外，也要提醒學校教職員啟動電動門時，必須先停車察看。

以校園安全教育而論，若兩年前發生夾傷孩童事故後，教育部就應將此校園安全事故案例，連同歷年案例，以「趣味漫畫」方式編印成宣導小冊，提供老師、學生作為安全教學使用，並向家長宣導，共同約束學童勿接近校園內的危險設施或區域，有助學生認識危險，提高安全意識。

此外，工業安全學門著名的「事故機率三角形」定律告訴世人，發生重傷害、輕傷害、非傷害意外的比率為一比二十九比三百，簡言之，如果有一次重傷害事故發生，實際上已隱含發生過二十九次輕傷害事故，或三百次「無傷害虛驚事故」。

所以，任何事故不能當成「個案」，須引以為鑑，教育部須通令各縣市教育局，加強校園硬體設施安全檢查，並設法阻絕學生接近危險區域、設施，如此應可自源頭預防事故，讓校園的不安全環境、行為消失，期減少再發生事故，朝向建立「零災害」的校園環境。