蘇揆表示行政院已決定自今年起，每年五月的第一個周六為台灣無車日，這項宣示除了響應國際無車日活動外，也有重視環保和路權之意，不過，若只為了滿足政府和政治人物的環保包裝，最後一定淪為樣板儀式。

因為無車日真正訴求的理念，並非多一個特定活動，而是人們在交通運輸和空間運用上要有綠色觀念，但是民眾一定可發現，所有的政府機關和學校，卻是最糟糕的示範。

首先是在公共空間硬畫上停車格，員工汽車只要貼上單位發的停車證，就可大辣辣進行車比人大的路霸行為，或是侵占學生活動空間。

其次是政府部門公務車，不論是添購、租用、派發使用，應更嚴加控管和節制，試想，若公僕都使用大眾運輸工具，自然可以達成降低空污的目標，就算要自行駕車，由於部門不提供免費停車位，可以透過價格因素，間接促使其放棄，而達成無車日所訴求的理念。

可惜長久以來，政府部門往往可為而不為，只樂此不疲的宣示口號，這豈不是最負面的「口水環保」嗎？