【本報桃園訊】一場大雨，導致國家大門陸空交通大亂。行政院副院長林錫耀昨天到桃機視察後表示，初步了解為機場內部一條排水管線無法流出造成，將釐清是否設計問題或管理維護不足。桃機董事長林鵬良昨天遞出辭呈，總經理費鴻鈞也自請處分，為桃機淹水負責。

桃園機場公司前天直指淹水「元凶」是埔心溪暴漲，不過，前去實地勘查的交通部次長吳盟分表示，初步觀察發現，埔心溪的水雖有暴漲，但沒溢堤，淹水不是外水進入；淹水原因是桃機內的H管線水出不去。

吳盟分解釋，H管線是機場內水泥涵管，出口與埔心溪成九十度垂直；埔心溪昨天水量超過涵管高度，導致水排不出去，至於是否有倒灌問題，還待工程會提出報告調查，「還沒辦法斷言是誰的疏失」。

交通部政次王國材表示，淹水原因可能是機場內的主要排水設施H幹線設計量不良、設計不足，或內部沒有維護好造成阻塞有關，H幹線當初設計為每小時七十八毫米雨量，但前天時雨量超過八十毫米，可能因此排水不及造成淹水，懲處的輕重將視工程會報告再決定。

林錫耀也說，H幹道是四十年前做的，新的幹線還在施工當中，問題到底出在哪裡還需由專案小組深入調查，確認是設計問題或管理維護不足，並提供短期改善建議，會再進一步的判斷與說明，並追究相關責任。

行政院長林全表示，桃機設施管理問題存在已久，代表過去管理流程上應該有盲點，若有需要負責的人，也會盡速處理。他強調，管理問題面向有很多，處理、解決問題要冷靜，後續檢討，沒有所謂究責與否的問題，也沒有外界所謂震怒不震怒的問題，政府後續危機管理目標，就是希望之後桃園機場再遇到類似大雨，問題也不會再度發生。

不過交通部長賀陳旦在立院答詢時表示，「一定會究責」，他也證實收到林鵬良辭呈影本，但是否准辭，要從公司整體發展與對國家最大貢獻角度整體通盤考慮，也要思考是否有合適繼任人選可以承接業務。

至於桃機第二航廈大停電，不少旅客抱怨很悶熱，桃機公司指出，淹水時影響到二航廈變電箱，第二航廈電力已恢復八成，但大廳空調、部分電坡道仍未復電，最快明天中午前才能全部恢復供電。

桃園機場第二航廈行李處理場前天淹水及停電而無法運作，造成許多旅客無法領行李，或「人出國、行李留台灣未到」情況；到了昨天早上行李處理場雖然還有些許積水，但航空公司地勤人員加班處理行李，「滯留」在機場的一千五百件行李，昨天已全數送出。交通部說，將協調桃機、航空公司、航聯會，協助旅客處理行李晚到、遺失的賠償。圖／鄭超文