節能減碳，淘汰二行程機車已成為重要政策，結果似乎並不令人滿意，到一○四年底，台灣機車總數一千三百七十萬輛，其中二行程機車一百八十八萬輛，機車多集中在六都，其次為彰化縣與屏東縣，新北市機車數最多，高雄市二行程機車最多。

機車定檢到檢率百分之六十九點五。其中四行程機車到檢率百分之七十三點六九，二行程機車只有百分之五十四點四八；不禁讓人想問：這樣的數字，怎麼改善空氣品質？

政府對於淘汰二行程機車，是採取被動的方式，雖然路邊可以看到稽查人員，但數量確實有限，效果自然不彰，在這樣的情況下，我們看到的是一種治標而不治本的方式，真的很難讓人期待會有好的結果。

政府應主動出擊，加強路邊稽查作業，將淘汰二行程機車的獎金提高，也可提出檢舉獎金，鼓勵民眾舉報。

當我們在路上看到烏賊車，心中相當不滿，烏賊車公然行駛在大馬路上，不僅是文明社會的恥辱，民眾對政府的效率，也會打上大問號！

李坤隆（高雄市／實踐大學教師）