台北市長柯文哲交通政策又大轉彎，原來預訂路邊公有停車格全面收費，卻因民眾反彈，改為只要居民配合改善，六公尺巷道不收費，八公尺巷道白天及假日也不收費，但只限住宅區。

巷道公有停車格不收費或擇時收費，勢必成為部分民眾專屬車位，將出現更多經政府認證的路霸，決定顯然過於草率。個人認為，為了公平正義及「使用者付費」原則，只要是公有路邊停車格均應全面收費，但可依不同路段、巷道大小及停放時間，訂定不同收費標準。

台北市各級學校密集，平面操場占據極大空間，建議適度開挖闢建數層地下停車場，對於解決停車位嚴重不足的問題，應該大有助益。秀秀（台北市／家管）