文與圖／萍譚

很早以前就嚮往要走一趟張家界，終於等到耶誕節當天成行出發。

冬天本就是旅遊淡季，對於中國名山勝水的風景區更是，好處是拍起照來不會有萬頭鑽動到處人擠人的景象，可以好好欣賞山頭，缺點就是有些風景區會趁機進行整修，減損了點遊興。

所謂九寨看水，張家界看山。兩地同列「世界自然遺產」，擁有令世人驚歎的風光。唐代詩人王維曾有詩云：「居人共住武陵源，還從物外起田園。」景區中三千座石峰拔地而起，八百條溪流蜿蜒曲折，被譽為「中國山水畫的原本」、「縮小的仙境，放大的盆景」。

飛機從桃園直飛長沙，這個城市面積二十萬平方公尺、人口六千五百萬，黃花機場建設簡陋，落地後的第一印象不佳，倒是飯店內人工挖鑿的岩洞溫泉區，頗具特色，十幾個溫泉池分別置入各種養身藥材，浸泡其中換來一夜好眠。

走詩牆足以健身

從長沙到張家界景區拉車約需五、六個小時，沿途經過常德，詩牆跟柳葉湖是此地兩個重要景點。

詩牆全長約三公里，收集一些中國當代名家的詩詞、書法、美術精品鐫刻於一牆，被稱為世界最長的詩、書、畫、刻藝術牆。榮獲「世界金氏紀錄」。對台北人來說，更像是一條很好的健身步道。

常德市自古就有「湘北門戶，黔川咽喉」之稱，柳葉湖位於古城常德東北，是湖南省最大集山、水、城於一體的城市，因湖的形狀像柳葉而得名。因為去時適逢冬天遊客稀少，稀疏的柳樹感覺益形單薄。

張家界的小九寨

離開常德，車子沿著快速公路一路直行進入張家界第一個景區「張家界大峽谷」。景區面積遼闊，集山、水、洞、峽於一身，峽谷湖水清澈，被遊客稱為張家界的「小九寨」。景區中可同時體驗棧道、索道、滑道、玻璃步道，時而驚險、時而悠閒，一小時下來，對於遊賞張家界有了初步心得，就是一趟海〈遊船〉、陸〈步道〉、空〈纜車〉並進的旅遊經驗。

大峽谷中飛瀑神泉比比皆是，一路遊覽下來，讓人目不暇給。峽谷裡植被繁茂，空氣清新，涼爽舒適，溪水上彌漫著一層薄霧，宛如來到世外桃源，讓人煩惱頓消。

張家界大峽谷峽谷間是一條清幽的小溪，沿溪邊用木板搭建了散步遊道，張家界大峽谷谷內不僅有傳統的秀美自然風光，還雲集有三朝數代的歷史人文景觀，如記錄李自成與吳三桂慘烈決戰的「千人墳」古戰場，反映湘西歷史特色的土匪洞等。

玻璃棧道練膽量

遊玩大峽谷接著換搭纜車直上天門山，在中國最不習慣的是，旅遊景點的門票比起台灣貴得嚇人！算算整趟光是門票就花了近千元人民幣。當天運氣不佳山上雲霧裊繞視線不清，往下看去山路蜿蜒盤旋，也算開了眼界。可惜天門洞無法入鏡，想起之前去黃山時也是碰到下雨沒看到日出，導遊就說旅遊就是要親身領受當下所見，其餘的就留到下一次再來吧！

為了讓張家界旅遊更多元，景區也規畫了一個試膽量的新景點──玻璃棧道。一邊是懸崖，另一邊是峭壁，既可賞美景又有刺激震撼效果。

要上玻璃棧道，遊客必須自付十元人民幣套上鞋套，說是要保持玻璃潔淨。短短六十公尺走起來也還會心驚肉跳，感覺好像踩在雲端。沿著棧道遊覽張家界的奇岩怪石，遠望群山聳立，感嘆大自然千百年的造化，紅塵俗事不如一聲喟嘆！

戶外電梯直上天

這趟行程還有一項最讓世人稱奇的，就是搭乘全世界第一座的戶外電梯。以「世界上最高、載重量最大、運行速度最快的全暴露戶外觀光電梯」三項桂冠獨步世界的百龍電梯，氣勢雄偉，工藝複雜，運行高度二百二十六公尺，運行時一分五十八秒，每小時運載量達四○○○人次。

我們選擇單趟搭乘，回程沿著軌道旁的步道輕鬆走著，山谷間空氣清新，欣賞著眼前一片的奇山怪石、歷史遺跡，想像自己是古時候赴京趕考的文人雅士，沿途吟詩填詞，好不愜意。

短短五天行程掐頭去尾不過才玩三天，實在無法把張家界整個走完，加上有些景點冬天關閉整修，帶著一點不甘心不情願，二遊張家界成了我退休生活的另一項心願。