台鐵新基隆車站站體以玻璃帷幕打造,採光佳。圖/鐵工局提供
【本報台北訊】台鐵新基隆車站六月二十九日啟用,是全台第一座半地下化車站,站體以玻璃帷幕打造,視野通透,並採用太陽能板節能,將是基隆交通新地標;新站五大必看亮點,昨搶先曝光。
鐵路改建工程局南港施工區主任嚴家榮說,新基隆車站第一大亮點是「半地下化」;新站與舊站有四公尺高差,順應地勢,車站一半在地面、一半在地下,月台層藏在馬路下方,候車旅客不必日曬雨淋,上方開一排窗引進光及自然風,火車進站時的活塞效應能把廢棄擠出窗外,電費比一般車站省。
第二是基隆新站分南北兩端,南站鄰近廟口夜市,北站近西岸碼頭,各有特色;南站以「雞籠」為設計概念,玻璃帷幕加上屋頂太陽能板,一年生產二十四萬度電,屋頂層有觀景台與露天咖啡座;北站也有開放式觀景平台,近距離欣賞大船舶港。
三是縱貫線起點○公里指標,目前該指標是木頭製,有百餘年歷史,佇立在舊站第一月台梁柱旁;隨新站啟用西移,新指標將設在軌道終點,舊指標功成身退。
四是公共藝術「流燦」,由韓裔美國藝術家朴善熙打造,片片彩繪玻璃象徵海灣波光起伏、魚群游動;當陽光灑落大廳天井,隱約呈現流動感,旅人會自然抬頭向上望。
第五則是一出站就看到港的優勢;基隆站副站長陳謙信說,配合新站啟用,客運碼頭移至西岸,下船步行到新基隆站北站只要一分鐘。
基隆—八堵 停駛2天
配合軌道切換施工,二十七日(周六)凌晨一時至二十九日(周一)凌晨四時三十分,台鐵基隆至八堵站間的各級列車全面停駛,改以公車接駁,增開「七堵—基隆」、「八堵—基隆」免費接駁公車,預估將影響三萬四千名旅客。新基隆站軌道切換施工期間,台鐵也調整十一列次區間車行駛時間,提醒有搭車需求的旅客上台鐵網站查詢。