台北市決定七月起，取消台北市公務員兩段以上交通費補助。我認為應改發限額的悠遊卡、加油卡。

在台北市上班超過二十年，因住家與學校有段距離，交通補助費以公車轉乘段數為主，前十幾年每個月有近三千元補助，不無小補。

學校要求每位老師檢具戶口證明，證實住家與學校的距離，明明有房子或租賃在學校附近的同仁，一樣拿夫家、婆家假「證明」，領交通補助費，得逞後很多人有樣學樣。

捷運通車後，有公車與捷運接駁，大多數較遠的同事交通費驟降至一千二百元左右，但還是有人明明搭一班火車或客運到學校，卻以高鐵票價申報獲准，這種不合理交通費申報，只有台北市享有特權。

長途奔波本來就不利教學，調回住家縣市學區才是正途，數十年如一日的來回開車、坐車，領了兩三千塊補助又如何？

建議台北市政府改發捷運、公車悠遊卡，一如老人悠遊卡，每月用完自己想辦法。

林泉利（台北市／退休教師）