【記者陳忠賢台北報導】遲遲未決的高鐵財務改善案昨天遭立院否決，宣告破局，交通部長葉匡時與高鐵董事長范志強隨即雙雙請辭，引起政壇震撼，府院則同聲表達慰留，但高鐵勢必將走向破產、政府接管一途。

葉匡時宣布請辭時強調，接任交通部長以來，深感高鐵財務相當重要，兩年來他與高鐵局、高鐵公司積極研擬財改，避免全民皆輸的方案。這會期，他四度向交委會報告，多次私下與立委溝通，沒想到財改仍失敗，交通部會準備接管收買，「確保營運不中斷」。

葉匡時說，交通部以「圖利全民」為基本精神，外界用似是而非的論點模糊財改精神，抹黑交通部圖利特定財團，他無法接受；財改案既然未獲立院支持，他已無法為民眾謀得更大福利，因此決定請辭。

范志強說，政治歸政治、專業歸專業，他接受立委不同立場，但應就事論事，不要扭曲專業，也不要抹黑高鐵，他的專業是財務，「政治不是我的專長」，決定與部長同進退。

政商關係難解的高鐵問題，交通部一再宣稱不通過財改就會破產，就要全民買單，葉匡時更在日前大聲疾呼，若立法院未通過高鐵財改案，延長營運特許期四十年，等今年三月大陸工程訴訟案在最高法院定讞，將使特別股股東紛紛提告收回股本，引發骨牌效應，特別股股本加股息共為五百三十三億元，屆時高鐵將面臨破產危機，必須由政府強制接管營運。

行政院原本寄望國民黨團全力支持，以立院的多數優勢讓財改案順利通過。不過，在昨天的交通委員會上，國民黨籍立委並不買帳，紛紛跳出表達不同意見。

到了中午，國民黨團召開黨團大會討論高鐵案，結果在出席的二十六位立委中，有十八位反對高鐵財務改善方案，沒有一位是支持的，此一結果也等同朝野立委皆反對。在場的葉匡時臉色非常難看，只簡單表示，所做的努力不夠，就快步離開。昨天下午交通委員會協商後決議財改案暫不處理，財改破局大勢已定，造成葉匡時與范志強雙辭。