【本報綜合外電報導】正在卡達首都多哈舉行的「第三十八屆世界遺產大會」，同意中國與吉爾吉斯、哈薩克聯合提交的絲綢之路「長安—天山廊道」路網文化遺產申請項目入選《世界遺產名錄》。至此，中國的世界遺產數量增至四十七處。

「你們申報了半個世界。」二○○七年國際古蹟遺址理事會前主席米歇爾‧佩賽特曾如是評價。七年後的今天，這一申請被接納了。世界遺產委員會認為，絲綢之路是東西方之間融合、交流和對話之路，近兩千年來，為人類繁榮做出重要貢獻，它見證了公元前二世紀至公元十六世紀期間，亞歐大陸經濟、文化、社會發展之間的交流，尤其是遊牧與定居文明之間的交流。

跨國申遺 中國首次

「絲綢之路：長安—天山廊道路網」是中國第一個跨國聯合申報世界遺產的項目，路線長約八千七百公里，橫跨中國、哈薩克、吉爾吉斯斯坦三國，包括各類共三十三處遺蹟，其中中國境內有二十二處考古遺址、古建築等遺蹟，其中有九處佛教遺址。

中國建築設計研究院建築歷史研究所所長陳同濱表示，「絲綢之路」凝練半個地球、十八個世紀的人類文明與文化發展史，是世界規模最大、難度最高、最具挑戰性的申遺項目，也是一項世界級的文化遺產。

他說，跨國申遺的本意「重在振興絲綢之路最根本的遺產價值。經由不同地理文化區域的絲路遺產保護行為，開展人類文明與文化交流與對話。透過專家跨國界學術討論和政府聯合行動，促進三國間的文化交流與友誼增進。」

任重道遠 創新內涵

國際古蹟遺址理事會副主席郭旃坦言，絲綢之路是一個總體性概念，沿途的世界文化遺產是系列性遺產，又因其深厚的歷史淵源，導致整個保護工作具有很大的複雜性，是今後面臨的一大挑戰。「絲綢之路沿線遺產的一大特性，是系列遺產加跨境、跨國遺產加絲綢之路大框架下廊道的組合，在具體的保護工作中最核心的任務是常規性的管理。」

長期致力絲路研究的中國社會科學院考古研究所安家瑤研究員表示，本次中國境內遺產點包括多個大規模的考古遺址，申遺成功對其真實性、完整性保護十分有利。但絲路是一張巨型的文化遺產網絡，仍有待未來的考古學家、人類學家，乃至人類所有的知識體系，對其進行持續性、科學的探索。

民族記憶 加強保護

陳同濱說：「在申遺過程中，中國和其他兩個國家的合作非常密切，為了共同的目標和發展繁榮，也努力克服存在的各種差異。這次申遺成功，對推動不同國家發展的意義更加明顯，也為今後跨國管理、文物保護提出更多要求。」

申遺成功之後，多位專家強調：「申遺的最終目的還是加強保護，不是申報成功就沒事了。」陳同濱說，「申報成功後，還需要加強進一步的管理，比如提高保護的標準，從全新的局面開展保護工作。今後探討的重點，還要放在如何推動跨國保護上，三個遺產地國家要組建保護聯盟，形成互相協商的機制。」