【記者杜憲昌台北報導】交通部高公局昨天宣布，「國道計程收費」確定三十日上路，為避免發生重覆收費情況，上路的前三天，也就是三十日、三十一日和一月一日將暫停收費，正式收費時間則是從明年一月二日零時起。

　「新制上路後，將先遭遇的春節假期，預計下周公文送交通部後才會定案。」高公局副局長吳木富表示，目前可以確定的是仍會採夜間暫停收費，但時段可能會微調，並取消每日每車二十公里免費里程。同時考量中長途用路人的需求，將會採單一費率，也沒有長途折扣，至於費率是每公里零點八元、零點九元或是一元，則仍未定案。但高公局分析，國道計程剛上路，為避免費率太複雜，單一費率以每公里一元較理想。

　另外，為了分散春節假期車流，國道一號和國道三號也可望採差別費率，但並非全路段，比較可能是在國道三號新竹到燕巢路段，但費率也還未確定。

　吳木富指出，目前已有超過四十個國家採用ETC收費系統，台灣雖然起步慢，但全面從計次轉為計程卻是世界首例，如此也正可以實現「走多少、付多少」的公平付費原則。

　根據高公局公告的國道計程費率，每日每車都有二十公里的免費里程優惠，小客車型行駛里程數少於（或等於）二百公里，每公里的費率是一點二元，超過二百公里，每公里零點九元。大型車行駛里程少於二百公里，每公里一點五元，超過二百公里，每公里一點一二元。聯結車行駛里程少於二百公里，每公里一點八元，超過二百公里，每公里則是一點三五元。

　吳木富表示，為了讓用路人更清楚計程費率，高公局也會提供通行費表讓民眾索取，但要提醒民眾的是，這份仿台鐵的費率階梯表所陳列的費率並未打折，也就是說，民眾還要再扣掉實際行駛里程數的折扣優惠，才是實際的費率。

　吳木富說，未來實施計程收費後就沒有人工收費車道，民眾繳費可以依據個人需求，選擇申裝e T a g、申請預約服務，或自行繳費，但只有裝設e T a g的用路人可以享通行費九折優惠，其他除都照原費率收費外，民眾若是到超商等管道繳費，還會被收取五元的手續費，為避免忘記繳款，並可享折扣優惠，建議民眾儘量還是申裝e T a g。