台中市現有一百三十七輛幼童專用車，車齡超過十年，教育局長吳榕則表示，是因為唯一生產幼童車業者停產，若購自國外要花兩倍價格。市長胡志強要求年底汰換完畢

「幼童安全，絕對不能打折！」這是購置及使用娃娃車基本原則，如現行規定車齡逾十年，就應該汰換，不得再載送孩童，而已逾期車輛，當無拖到年底汰換之理。

明知逾期而不禁止上路，等於是政府公然允許業者違規，如發生意外，政府難辭其咎。

有業者表示，娃娃車僅於上下午接送，使用率及行車里程數不高，應修訂為逾十五年才汰換。現行規定縱有檢討改進之餘地，但也不能本末倒置追溯，硬將違規視為合法。

反之，縱使車齡尚未逾期，但因胡亂改裝、超速、超載或使用不當、疏於維修保養，已有嚴重影響行車安全之慮，也可能成為不定時炸彈。

除了檢討車齡外，更應督促業者定期驗車、遵守交通規則，並加強抽檢，娃娃安全才有保障。曹瑜芳（台中市／家管）