高鐵各站陸續啟用，預定下月七日舉辦「通車典禮」，打算邀請前日本首相小泉純一郎、森喜朗等參加，但立委質疑，高鐵的號誌系統仍需手動，履勘也尚未完成，但高鐵公司卻已邀請非工程與檢證人員參與試乘，不符規定。

蘇揆在答覆質詢時表示，雖說目前高鐵各項驗證工作還算順利，但秉持「人命無價」的精神，堅持一定要按步驟來，迄今未答應參與試乘，若最後驗證結果不合乎標準，絕對不會參加通車典禮。蘇揆這種堅持應通過嚴密檢驗才能通車的承諾，值得讚賞，並希望能履行。

高鐵曾因人為疏失出過許多狀況，而且安全仍有疑慮，如沿海路段地層下陷，部分地區橋墩落差太大，有執照的駕駛不足，司機和站務人員多種國籍等，在沒有全部改善前，硬要限期營運，確實令人擔心。

希望交通部能確實履勘，在系統與安全功能未符合標準前，不能替高鐵通車打包票，因為這絕非像把「中正機場」改成「桃園機場」如此簡單，若出意外，恐怕不是摘掉烏紗帽就可避責。

高鐵舒適快速，但必須有安全的配套措施，俗云：「賺錢有數，性命要顧。」別為了營利而通車，更不要因選舉考量特意「擇日」通車，少點政治意味，一切以安全為首要，千萬別「衝」過頭了。