本報台北訊



國內觀光客倍增，大貨車或大巴士等商用車維修師需求殷切，為解決人才斷層危機、培育高階維修師接班人，台北城市科大機械系和長源汽車簽訂產學合作，培訓商用車維修技師，如被延攬到車廠工作，畢業生起薪四萬元。

大卡車、大貨車與大巴士維修高階技師月薪動輒上看「70K」，薪資行情堪稱汽修界「一哥」，但因工時長且太操勞，鮮少年輕人願意投入，爆發人才斷層危機。城市科技大學與台灣商用車品牌和泰汽車集團旗下的長源汽車簽訂產學合作協約，鼓勵大四生在畢業前工廠實習一年，表現傑出直接留任。

城市科大機械系主任黃冠達說，比較小轎車維修，商用車維修技師除了維修設備吃重，工作也較勞苦、工時長，因此企業留才率低，產業缺乏三十歲以下年輕技師。長源汽車過去偶爾會招收短期實習生，但學生大多吃不了苦而離開，去年首次與城市科大進行一年實習合作計畫，目前已有四名大四生到長源汽車修車廠實習，由於成效不錯，今年七月打算擴大合作，開放三倍名額進行長期培訓。

機械系大四生張書榮從去年開始就到車廠實習。他從最基本的換油、換油芯和打黃油等保養入門工作做起，剛開始不習慣，常一起身就是全身痠痛，修車時也常受傷，躺在車子底盤下工作，起初不知如何正確施力來鬆掉螺絲，常突然手滑，吃重的扳手就直敲額頭，幸好有經驗老到的師傅細心指導，現在已逐漸上手，也希望未來能一圓成為商用車高級維修師的夢想。

另一名機械系大四生陳泓學認為，「要是怕辛苦，那就什麼都做不了」。在修車廠實習，不只接觸最新的修車機儀設備，還能更新學校教導的理論，未來希望靠商用車維修技師專業，存下人生第一桶金。