據報導，金門試辦小三通屆滿十二年，去年入出境人次首度負成長，全年一百四十五萬八千二百三十一人，較前年一百四十七萬四千九百三十六人，下降百分之一點一二。

有關單位在檢討措施，設法增加旅客停留時間。

在未開放小三通之前，台商、陸配往返兩岸要取道香港，花錢花時間。金門小三通開放以來，為兩岸交流打開了方便之門，往返兩岸快速方便又省錢。

二○○八年開放兩岸直航，民眾往返兩岸又有新的選擇，兩岸直航包機也日漸成熟，特別是航點、航線已擴及中國大陸二、三線城市，直航票價和小三通票價並沒差太多。

從小三通回廈門來回票價六千多元，而從松山機場直飛廈門也只要八千元。小三通從金門機場到碼頭，行李託運較麻煩。當然多數人會選擇直航，小三通出現負成長並不意外。

小三通負成長，不利金門縣政府的旅遊商機，除了加強行李託運的便利性和降低票價外，也要釋出一些誘因，增加旅客停留時間和消費意願。

蔡翠英（台北市／旅遊業）