【本報綜合報導】有「死亡之海」之稱的新疆羅布泊，終於結束沒有鐵路的歷史，從哈密到羅布泊的鐵路（哈羅鐵路）昨日全線鋪通，未來從羅布泊不但可坐火車到哈密，還可與內蒙古等地相通。

據中新社報導，哈羅鐵路全長三百七十三點八四公里，總投資約三十億人民幣（約新台幣一百四十一億元），北起正在興建的蘭（蘭州）新（新疆烏魯木齊），第二雙線哈密南火車站，經花園鄉、南湖、沙哈、巴特、鰱魚山、黑龍峰、多頭山、東台地、羅中九站抵達羅布泊，這條鐵路是單線，行駛內燃機車頭，預留電汽化條件，規畫每年輸送貨物三千萬噸。

哈羅鐵路未來還將與哈密、內蒙古臨河鐵路相連，形成新疆與西北、華北地區客貨交流的新通道。

此外，如果經過延伸，哈羅鐵路可與規畫建設的青海新疆鐵路線相接，使大陸的西北地區與西南地區連通。

報導說，修建哈羅鐵路不但有利開發沿線礦產資源和旅遊資源，也對加快南疆地區脫貧、促進大陸東西部優勢互補有作用。

羅布泊位於新疆塔里木盆地東側，曾是中國第二大內陸湖，二十世紀初湖面仍達五百平方公里，中後期由於塔里木河下游斷流，一九七二年徹底乾涸，成為「死亡之海」。