高雄市許姓市民日前騎乘未裝設車鈴、反光號誌的自行車，遭警察開罰一百八十元。他的朋友將罰單PO上臉書，引發網友抨擊政府搶錢。

高市交通大隊解釋，警政署為顧及行人及騎士安全，通令警察機關自四月一日起，全面取締自行車違規，優先項目有危險騎乘、逆向、任意穿越、行駛快車道、闖紅燈、未依兩段式左轉等，依道路交通管理處罰條例罰三百元至六百元。目前對違規輕者只開勸導單，對情節重大的違規者，才會開紅單。

另外，擅自變更裝置或未按照規定保持煞車、車鈴、車燈、反光裝置等安全設備等，經勸導不聽或發生事故，開罰一百八十元。

騎乘自行車發生事故造成死傷憾事，層出不窮，隨處可見自行車逆向、搶紅燈、在車陣或人行道穿梭，險象環生。筆者曾目睹一群學生在車水馬龍街道並排騎自行車，還有載同學像馬戲團表演站立後車輪橫桿，搖搖晃晃險況，讓人捏把冷汗，因此，筆者相當贊同自行車違規處罰法令。

只是，自行車的大小、樣式、規格差異甚大，且不需車牌、駕照，男女老少只要會騎，就可自由上路。法律如未依種類、騎乘人員及場所，鉅細靡遺加以區分，執行上恐會衍生認定困擾或不公平現象。

其次，自行車亂象由來已久，訂定公布違規處罰後，以及施行取締前，應透過社區、學校、媒體等管道加強宣導，讓自行車所有人或騎乘人「知法」，進而改善，並養成「守法」習慣。

如何執法、執法程度及常見爭議的解決適用，全國各地應該力求一致，才不會引發民怨。

曦文（新北市／文字工作者）