【記者陳忠賢台北報導】立法院財政、經濟委員會昨天召開聯席會議，針對中油、台電及自來水等國營事業的人力結構，邀集審計部報告。報告顯示，中油及台電人力結構老化，半數以上員工超過五十歲，不僅呈現人力斷層，也墊高人事成本。

油價連連調漲，電價也蠢蠢欲動！中油及台電高喊不漲價會倒閉，但外界質疑兩公司人事成本高、福利也好，卻說不漲價經營不下去，對照昨天審計部的報告，顯示兩單位的人事確實需要調整。

報告中指出，中油從民國九十七年度到一百年度員工人數呈增加趨勢。在年齡方面，中油員工平均年齡五十點四歲，其中五十歲以上者占總員工人數百分之六十七點四八，未滿三十歲者只占百分之三點五八。整體人事費用九十七年度為二百一十六億餘元，到一百年度增加至二百四十七億元，增幅為百分之十四點三五。

台電部分，九十七年度至一百年度員工人數呈增加趨勢。至一百年底，員工平均年齡四十九點一歲，其中五十歲以上占總員工人數百分之五十七點零九，未滿三十歲者只占百分之五點八三。人事費用九十七年度為三百七十二億餘元，一百年度增加至四百三十五億元，增幅為百分之十七點零四。

審計部指出，中油、台電等整體員工年齡偏高且分布失衡，雖已先後專案精簡人力，但其用人費用列支及管理情形，仍有諸多待改善之處。

審計部認為，三家國營事業肩負民眾生活必需的油電水等供應任務，產品獨（寡）占國內市場，以營收為基礎所提撥職工福利金也隨之增加，合理性迭遭外界質疑。另外，中油與台電提供員工優惠產品措施未盡合理。

立委批評，油電兩家公司經營嚴重虧損，但績效獎金卻達四點六個月，考績甲的比例高達七成五；另外，一般公司虧損，對於員工年假不休都不給薪資，但台電一年不休假獎金卻高達十五點五億元。審計長林慶隆對此也表示「社會觀感不佳」。

黨立委並提出台肥年度報表說，總經理李仁傑的司機，年薪高達一百二十萬元，諷刺國營企業真是肥貓的好去處。

另外，台聯立院黨團昨天也召開記者會指出，堅決反對油電費漲價，否則將刪除國營事業獎金預算。台電副總經理林宏遠則表示，面對外界批評會檢討。