【記者陳忠賢台北報導】捷運淡水中和線，確定於九月分流。台北捷運新莊線東門站預定今年九月完工通車，台北市長郝龍斌昨天宣布，為減輕台北車站運量負荷，中和線將與新蘆線貫通。他強調，中和線轉乘方便、班距也會縮短；往台北市東區，部分旅客可省五元車資。不過，當地立委林德福與張慶忠痛批捷運局從未在地方舉辦說明會，就逕行決定調整路線，不排除率民眾向北市府與交通部抗議。

根據台北市捷運局規畫，東門站九月通車後，現行的中和線自南勢角發車，行至古亭後接東門站，然後改接新蘆線。未來中和、永和民眾無法直達台大醫院、台北車站，若要到這兩站，必須在古亭站換車。但中和、永和民眾前往東區，可直達忠孝新生站；若要往台大醫院站以北，因里程數未變，票價不變。

郝龍斌表示，對於中永和地區旅客，新的營運模式會有三項便利。第一、候車時間縮短一半，從原本的六至八分鐘，降為三至四分鐘。第二、中永和地區往東、搭乘「板南線」或「文湖線」，旅行時間可縮短五至六分鐘，節省五元車資。第三、中永和地區前往「台大醫院」、「台北車站」等淡水線方向旅客，只要在「古亭站」同一月台、水平轉乘即可，路程約五至十五秒。

台北捷運公司總經理譚國光表示，屆時新店線還會加開台電大樓站到北投站的區間車，候車時間僅需一至三分鐘。

對於外界關心未來松山線完工後，新店線是否也跟淡水線分家、改接松山線，捷運局表示，由於松山、信義等線尚未完工，相關路線不會改變。

此外，中和線未來可直接坐到忠孝新生站，轉乘板南線變得更方便，避免在台北車站擁擠的人潮中穿梭上下三層樓梯。整體來說，中和地區民眾搭車含轉車時間，不會差太多。

張慶忠表示，他不知道郝市府在急什麼，為何如此草率、如此鴨霸，百姓無法接受，目前地方主管機關是在台北市政府，他希望新北市政府能爭取成為地方主管機關，重新認定路權。

交通部路政司長陳彥伯表示，對於捷運路線的調整，是將營運計畫向地方政府核備，交通部予以尊重，交通部將請台北市府與中永和地區市民溝通，並與新北市政府協調。