到台北搭高鐵前往高雄，一向寬敞的車站令人傻眼的「人滿為患」，排了一個小時終於買到車票，忍不住問售票的櫃小姐：「今天是什麼好日子？」小姐帶著無辜疲倦的眼神說：「我也很想知道。」

高鐵從2007年行駛以來，推出自由座、65折、早鳥票、學生優惠等方案，這些策略讓更多大眾，有機會坐上高鐵，並體會高鐵速度帶來的便利性。

記得有一次，早上從台北搭高鐵到嘉義談佛誕餅的製作，下午到高雄拜訪單國璽樞機主教，傍晚回佛光山開會，在一天裡輕鬆的完成過去二天才能跑完的行程。時間的縮短，增加了空間的多元性，「方便」，成為現代人生活中最直接的需求，也讓人習慣依賴和跟隨。

經營有成的高鐵，各站都設備有休息和洽公的各種便利商店，再加上平穩的速度、乾淨的空間和服務人員的好態度，讓搭乘的乘客，從實際的體驗參與，產生歡喜、信心和希望，由此可見方便之重要。

回顧星雲大師在四十多年前開山時，即為佛光人制定工作信條「給人信心、給人歡喜、給人希望、給人方便」，這是多麼大氣的遠見啊。例如一般傳統寺院重在殿堂，但是，來到佛光山參訪，你累了、餓了，到處都有給人方便休息的客堂和滴水坊，親切的奉上一碗給人歡喜的平安粥或佛光茶。佛法就在人類最基本的一粥一飯，送往迎來中，建立信心和希望。

給，是一種慈悲，給得適得其所，則是一種智慧。從人出發，從心感受，以自他交換的「同事攝」，化繁為簡的思考，則是企業勝出的關鍵。如觀世音菩薩千處祈求千處應，所「應」無非是讓眾生在契機接納的方便之下，進而離苦得樂。

給人方便，是領導者的悲智法門，也是讓人接受的重要因緣。

生命像舟，大眾像水，水漲則船高，舟船要能無遠弗屆的十方來去，就要看如潮水的大眾是否夠多、夠寬、夠廣。只要秉持「給人方便」的理念，處處為人著想，必然會有一個海闊天空的未來。