報載新北市政府消保官，要求自行車廠商在說明書與車身標示警語，提醒消費者未裝車燈、鈴鐺勿上路，並行文行政院消保會，建請中央統一規範廠商須在新車裝設車燈、鈴鐺。

筆者先前常聽開車的同事抱怨「被自行車騎士嚇死」，但因不開車無法體會，後來在夜間搭同事便車，才知要到相當接近，才會發現前方有自行車。

這雖是因夜間視線不良，或路段照明設備不足，但大部分和自行車沒裝車燈、反光飾條，騎士沒穿反光衣飾有關，而且有些自行車騎士騎在快車道上，更容易發生意外。

所以，筆者支持新北市作法，希望中央能從善如流，若能立法強制廠商在自行車出廠前，在車輪與車後方裝配反光飾條、鈴鐺，及裝配前後車燈，以提高消費者使用安全，也能讓汽車駕駛人即早發現，並在萬一發生事故時，有助釐清責任；另外，也應強制自行車騎士戴安全帽。

不過，這也衍生另一個問題，當自行車強制裝上鈴鐺，很容易成為騎士要求行人讓道的工具，相信有許多行人都有被後方突然冒出的自行車驚嚇的經驗，甚至是鴨霸的騎上人行道，要行人讓路，因此，政府必須有配套，減少行人的困擾。

此外，立法強制裝設車燈、鈴鐺與反光飾條，目的在降低事故發生率，不過，這凸顯交通法規並未因自行車成為風潮而調整，使得自行車成為用路人的困擾，因此，在考慮立法要求自行車加裝安全配備時，也要增修交通條例，透過法令約束，讓自行車騎士建立交通安全觀念，以維護道路和諧與用路人權益，避免自行車成為另類路霸。

王昱（高雄市／自由業）